Cтраница 1
Направление прокатки или протяжки при получении образцов по отношению к направлению нагружения также существенно влияет на величину усталостной прочности. [2]
Направление прокатки было параллельно оси образца. Как сообщают указанные авторы, эквидистантные линии скольжения появлялись после удлинения образца на 2 - 3 % последовательно, по одной, что сопровождалось небольшими резкими падениями нагрузки и пощелкиванием, Одновременно происходил и процесс прогрессирующего старения деформации. [3]
![]() |
Схема определения стрелы прогиба стыкового соединения.| Схема определения несовпадения плоскостей листов стыкового соединения. [4] |
Направление прокатки в образцах должно быть оговорено соответствующими техническими условиями. [5]
Изменение направления прокатки уменьшает отклонение этого направления от оси листа по сравнению с прокаткой в одном направлении. [6]
Чувствительность к направлению прокатки зависит от свойств стали, толщины проката, вероятности разрушения. Так, для сталей 12Г2СМФ и 12ХГ2СМФ влияние направления прокатки на указанные выше характеристики увеличивается с ростом вероятности разрушения. [7]
Прокатываемый металл меняет направление прокатки. [8]
В зависимости от направления прокатки одно из устройств выполняет роль моталки, другое - разматывателя. При реверсе прокатного стана назначение устройств меняется. Последовательность работы на одноклетевом стане следующая. Вышедшую из валков полосу закрепляют на барабане / правой моталки и производят прокатку. Не пропуская задний конец полосы через валки, осуществляют реверсирование и сматывают на левую моталку. В зависимости от общей вытяжки металла прокатку повторяют несколько раз. Снятие рулона производят в такой же последовательности, как и на роликовых барабанных моталках: уменьшают диаметр барабана, рулон поднимают тележкой-съемником и снимают в осевом направлении. На много-клетьевых прокатных станах прокатку производят в одном направлении, поэтому устанавливают одну барабанную моталку, а на входной стороне стана-разматыва-тели. Барабанные моталки создают удельное натяжение полосы до 0 8 ат при прокатке тонких лент. При прокатке полос толщиной 2 - 4 мм удельное натяжение полосы составляет ( 0 1 - 0 3) ат. [9]
Прокатываемый металл меняет направление прокатки. [10]
При шлифовке вдоль направления прокатки под действием растягивающих напряжений в поверхностных слоях стали создается такое изменение магнитной текстуры, которое снижает магнитную анизотропию этой стали вдоль направления прокатки; удельные потери в стали в этом случае возрастают. [11]
ПП - перпендикулярно направлению прокатки; НП - в направлении прокатки. [12]
Образцы вырезают в направлении прокатки; ширина 20 мм; толщина образца должна соответствовать толщине поставляемых листов ( полос), но быть не более 0 3 мм. [13]
Свойства указаны в направлении прокатки. [14]
Скорость всасывания в направлении машинной прокатки бумаги, иногда обозначенном водяным знаком - стрелкой, примерно в 1 5 раза больше, чем в поперечном направлении. [15]