Cтраница 2
Изменяя частоту и направление вращения поля ротора, можно заставить асинхронный двигатель вращаться со скоростью как выше, так и ниже синхронной. [16]
![]() |
Механические характеристики асинхронного двигателя. [17] |
В этом режиме направления вращения поля и ротора совпадают; частота вращения и момент в этом режиме положительны. [18]
Направление момента определяется направлением вращения поля высшей гармонической относительно основного поля - при совпадении направлений этих полей момент вращающий, при несовпадении - тормозной. [19]
Направление момента определяется направлением вращения поля высшей гармоники относительно основного поля: при совпадении направлений этих полей момент будет вращающим, При несовпадении - тормозным. [20]
Направление момента определяется направлением вращения поля высшей гармоники относительно основного поля: при совпадении направлений этих полей момент - вращающий, пр. [21]
![]() |
Ключ передачи информации с помощью вращающегося поля.| Схема для реализации логической функции И. [22] |
Если теперь снова изменить направление вращения поля, то домен вернется в канал АВ. [23]
![]() |
К вопросу создания момента.| Влияние 5 - й гармоники на результирующий момент.| Влияние провалов в характеристике Mf ( s на разгон двигателя до номинальной частоты вращения. [24] |
Направление момента зависит от направления вращения поля соответствующей гармоники. [25]
В практике для определения направления вращения поля используют прибор - фазоуказатель, состоящий из легкого алюминиевого диска и рукоятки из изоляционного материала, на конце которой он свободно вращается. [26]
Если при вращающемся роторе изменяется направление вращения поля асинхронной машины, то оно оказывает на ротор тормозящее действие. Такой режим работы машины называют режимом электромагнитного торможения. В режиме электромагнитного торможения активная составляющая тока 11 совпадает по фазе с напряжением Ut. Следовательно, машина потребляет из сети электрическую мощность. [27]
Эти силы поворачивают рамку в направлении вращения поля. [28]
![]() |
Зависимость электромагнитного момента от скольжения при асинхронном пуске синхронного двигателя. [29] |
Так как направление момента зависит от направления вращения поля ир. [30]