Направление - вращение - поле
Cтраница 3
 |
Электрическая машина как шести-полюсник. [31] |
В тормозном режиме направление вращения ротора обратно направлению вращения поля. Вся потребляемая энергия преобразуется в тепловую и расходуется внутри машины на нагрев ее частей, а также рассеивается в окружающую среду. Тормозные режимы - самые тяжелые с точки зрения нагрева частей электрической машины, поэтому большинство электрических машин рассчитано лишь на кратковременную работу в тормозных режимах. [32]
 |
Деформации статора, вызываемые радиальными ( а и тангенциальными. [33] |
Плечо пары сил Tlt скручивающей статор в направлении вращения поля elt перпендикулярно вектору напряжения U, а плечо встречной пары - сил совпадает по фазе с вектором U. Для генераторного режима силы Т1 имеют обратное направление. [34]
 |
Схема асинхронного преобразователя частоты. [35] |
В двигательном режиме ротор AM вращается в направлении вращения поля, а в тормозном - против направления вращения поля. Генераторный режим работы AM в преобразователях частоты обычно не используется. [36]
Кроме того, все частицы перемещаются в направлении вращения поля, совершая колебания относительно вектора напряженности магнитного поля с частотой в несколько тысяч герц. В результате этого возникает слой из вращающихся вокруг своей оси ферромагнитных частиц. Одновременно этот слой вращается вокруг оси трубы, что исключает возможность проскока твердой фазы без воздействия на нее такого вихревого слоя. [38]
Путем изменения чередования тока в фазах осуществляют изменение направления вращения поля. На практике для изменения направления вращения поля достаточно поменять местами подключение проводов, подводящих ток из трехфазной сети к любым двум фазам. [39]
Направление вращения поля машины НАМ должно быть противоположно направлению вращения поля испытываемого двигателя ИАД; таким образом, машина НАМ работает в режиме электромагнитного тормоза и развиваемый ею тормозной момент может считаться не зависящим от скорости вращения. [40]
При этом знак - соответствует вращению ротора в направлении вращения поля, а знак - против вращения поля. [41]
 |
Схемы асинхронного пре - казаны на 4 - 54, и сплошными. [42] |
При этом знак - соответствует вращению ротора в направлении вращения поля, а знак - против вращения поля. [43]
При этом знак - соответствует вращению ротора в направлении вращения поля, а знак - против вращения поля. [44]
Каждое вращающееся поле сообщает ротору известный крутящий момент в направлении вращения поля. Когда ротор неподвижен, оба крутящие момента равны и направлены в противоположные стороны. Таким образом суммарный крутящий момент равен нулю. Поэтому однофазные двигатели не могут самостоятельно трогаться с места. Если же двигатель развернуть в том или другом направлении внешней силой, то момент, направленный противоположно вращению, уменьшается, момент же в направлении вращения ( синхронный) увеличивается. Получается результирующий момент, ускоряющий вращение ротора. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5