Направление - вращение - якорь
Cтраница 2
Для изменения направления вращения якоря необходимо изменить направление тока в якоре. [16]
При изменении направления вращения якоря изменяется полярность щеток, а следовательно, и направление тока в обмотке возбуждения; в этом случае генератор размагничивается. [17]
Для изменения направления вращения якоря нужно изменить направление тока в обмотке возбуждения или в обмотке якоря, что достигается пере-леной местами проводов. [18]
Для перемены направления вращения якоря электродвигателя необходимо изменить направление тока или в обмотке якоря, или в обмотке возбуждения. [19]
Перемещение щеток по направлению вращения якоря уменьшает рабочий ток в машине, обратное перемещение увеличивает ток, что используется при регулировке машины для получения меньшей или большей силы тока. Катушки возбуждения машины получают ток с участка якорной обмотки, находящегося под насыщенным полюсом, посредством одной из главных щеток и одной добавочной щетки, расположенной между одноименными полюсами, так как на этой части обмотки якоря эдс почти не меняется при изменении нагрузки машины. [20]
В какую сторону относительно направления вращения якоря смещается физическая нейтраль в машине постоянного тока: в режиме генератора. [21]
В результате этого изменяется направление вращения якорей тяговых электродвигателей. [22]
Для того чтобы изменить направление вращения якоря электродвигателя последовательного возбуждения, необходимо и достаточно изменить направление тока или в обмотке якоря, или в обмотке возбуждения. [23]
Для реверсирования ( изменения направления вращения якоря) необходимо изменить направление действия вращающего момента, что достигается либо изменением направления тока в обмотке якоря, либо изменением направления магнитного потока. На электровозах применяется второй способ, для чего изменяется направление тока в обмотках возбуждения тяговых двигателей. [24]
Каким образом обеспечивается изменение направления вращения якоря электродвигателя при контакторном управлении. [25]
 |
Машина постоянного тока с компенсационной обмоткой. [26] |
При смещении щеток по направлению вращения якоря ( оси щеток показаны на рис. 6 - 4 прерывистыми линиями) в зону главного, северного полюса входит добавочный, южный полюс, а в зону южного - северный, вследствие чего добавочные полюсы оказывают на основное поле размагничивающее действие. Наоборот, при сдвиге щеток против вращения якоря добавочные полюсы оказывают на основное поле намагничивающее действие. Но выше ( § 4 - 3) было установлено, что такое же действие на основное поле оказывает и реакция якоря. На этом основании действия обоих факторов часто рассматривают совместно. [27]
Однако сдвиг щеток по направлению вращения якоря в двигателе не допускается из коммутационных соображений. [28]
 |
Установка силы сварочного тока передвижением щеточной траверсы. [29] |
При смещении щеток по направлению вращения якоря ( рис. 65, б) вектор Фя магнитного потока якоря поворачивается по часовой стрелке, при этом вертикальная составляющая Фя, увеличивается, вследствие чего размагничивающее действие реакции якоря возрастает, результирующий магнитный поток Фр уменьшается, напряжение на щетках А и В и сила сварочного тока также снижаются. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5