Направление - вращение - якорь - двигатель
Cтраница 1
Направление вращения якоря двигателя зависит от полярности полюсов и от направления тока в проводниках обмотки якоря. [1]
 |
Характе - двигателя независимого возбуждения приме. [2] |
Изменение направления вращения якоря двигателя производится изменением полярности генератора при помощи реостата Дг, включенного по схеме делителя напряжения. [3]
 |
Характс - двигателя независимого возбуждения приме. [4] |
Изменение направления вращения якоря двигателя производится изменением полярности генератора при помощи реостата Лг, включенного по схеме делителя напряжения. [5]
Изменение направления вращения якоря двигателя постоянного тока ( реверсирование) достигается изменением направления тока в якоре при неизменной полярности обмотки возбуждения или изменением направления тока возбуждения при неизменном направлении тока якоря. [6]
Чтобы изменить направление вращения якоря двигателя, изменяют направление тока в якоре или в обмотке возбуждения, переключив соответствующие перемычки на доске зажимов двигателя. [7]
 |
Работа машины постоянного тока в режиме двигателя.| Энергетическая диаграмма машины в режиме двигателя. [8] |
Для изменения направления вращения якоря двигателя ( реверсирования) необходимо изменить направление тока в обмотке якоря или в обмотке возбуждения. Убедитесь в справедливости этого, применив правило левой руки. [9]
Реверсирование - процесс изменения направления вращения якоря двигателя - достигается изменением направления тока в якоре при неизменной полярности полюсов или изменением направления тока возбуждения при прежнем направлении тока в якоре. [10]
Если потребителем является электродвигатель постоянного тока с - независимым возбуждением, то при изменении направления тока изменяется также направление вращения якоря двигателя. [11]
Если при включении в сеть держать двигатель в руке, то в момент включения рука ощутит толчок, стремящийся повернуть ее в сторону, противоположную направлению вращения якоря двигателя. [12]
От величины напряжения управления зависит величина вращающего момента и частота вращения двигателя. При изменении полярности напряжения управления меняется направление вращения якоря двигателя. [13]
 |
Регулировочные характеристики. [14] |
Управление частотой вращения двигателя может производиться и путем изменения напряжения на обмотке возбуждения при постоянном напряжении на якоре двигателя. Обычно таким способом осуществляется регулирование частоты вращения в нешироких пределах без изменения направления вращения якоря двигателя. В таком режиме работы двигателя входным сигналом является напряжение на обмотке возбуждения, а выходным - частота вращения якоря двигателя. [15]
Страницы: 1 2