Направление - вращение - якорь - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Забивая гвоздь, ты никогда не ударишь молотком по пальцу, если будешь держать молоток обеими руками. Законы Мерфи (еще...)

Направление - вращение - якорь - двигатель

Cтраница 2


Для реверсирования двигателя постоянного тока следует изменить направление магнитного потока возбуждения или тока якоря. При одновременном изменении направления потока возбуждения и тока якоря за счет изменения полярности напряжения источника питания направление вращения якоря двигателя не меняется.  [16]

17 Схема индукци-оннвго электродвигателя. [17]

Обмотки воабуждеиия намотаны встречно, так что направление создаваемых или магнитных потоков противоположно. В работающем двигателе включена одна обмотка. При переключении обмоток направление тока в якоре не изменяется, а магнитный потек наменяет свое направление; в результате направление вращения якоря двигателя также изменится. При пуске двигателя ток якоря максимален н равен току возбуждения, поэтому пусковой момент двигателя оказывается большим, что является достоинством подобных сервомоторов.  [18]

19 К выводу вращающего момента двигателя. [19]

Вращение якоря двигателя обусловливается взаимодействием тока в обмотке якоря с магнитным полем полюсов. Это взаимодействие у генератора образует тормозящий электромагнитный момент, который преодолевается вращающим моментом соединенного с ним приводного двигателя; у двигателя оно дает электромагнитный вращающий момент, преодолевающий нагрузочный момент на валу. Следовательно, если у генератора и двигателя токи в якорях и обмотках возбуждения полюсов будут иметь соответственно одинаковое направление, то направления вращения их прямо противоположны. Чтобы изменить направление вращения якоря двигателя, необходимо изменить направление тока или в якоре, или в обмотке возбуждения полюсов.  [20]

Обмотку возбуждения подключают к сети с постоянным напряжением UB на все время работы автоматического устройства. На обмотку управления подают сигнал Uy ( напряжение управления) лишь тогда, когда необходимо вращение якоря двигателя. От напряжения управления зависит. При изменении полярности напряжения управления меняется направление вращения якоря двигателя.  [21]

Работа двигателя основана на принципе движения проводника с током в магнитном поле. Ток, проходя по обмоткам индуктора, создает магнитное поле, а проходя по обмотке якоря, находящейся в магнитном поле индуктора, вызывает его вращение. Направление вращения якоря определяется - правилом левой руки. Для изменения направления вращения необходимо изменить направление тОка в якоре или в обмотке индуктора. Такое изменение направления вращения якоря двигателя называется реверсированием. Реверсирование осуществляется путем взаимного переключения проводов, подключенных к якорю или индуктору. Одновременное изменение направления тока в индукторе и в якоре не приводит к изменению направления вращения якоря. Это говорит о том, что взаимное переключение проводов, подводящих ток к двигателю, не создает реверсирования. Изменять направление тока в индукторе не рекомендуется, так как это ведет к перемагничиванию сердечников.  [22]



Страницы:      1    2