Cтраница 2
![]() |
Общий вид измерительного блока ИТУ-495. [16] |
Направление вращения двигателя выбрано так, что при повороте шторки компенсирующий источник перекрывается таким образом, что токи камер уравниваются и система приходит в положение баланса. Так как ток в рабочей камере определяется толщиной контролируемой ленты, то угол поворота шторки также служит мерой толщины измеряемого материала. [17]
![]() |
Схема устройства модулятора - у-излучепия. [18] |
Направление вращения двигателя и фаза переменной составляющей тока фотоумножителя согласованы так, что поворот клина приводит к уравниванию попадающих на сциптиллятор потоков излучения. Очевидно, что при равенстве потоков клин неподвижен и его положение является мерой величины потока излучения основного источника, попавшего на сцинтиллятор, и, следовательно, мерой плотности пульпы. [19]
Направление вращения двигателя Д задается включением контакторов В или Н, включаемых командоконтроллером ККВп или ККНаз. [20]
![]() |
И-регулятор. а - статическая характеристика. б - характер изменения выходной величины. [21] |
Направление вращения двигателя зависит от знака сигнала рассогласования. Для остановки электродвигателя при подходе регулирующего органа к крайним положениям в цепи питания электродвигателя установлены конечные выключатели. [22]
![]() |
Схема электрогидравлического преобразователя ( объяснение в тексте. [23] |
Направление вращения двигателя выбирается так, чтобы движок реохорда по преобразователя ( с учетом наличия редуктора Р) поворачивался в сторону уменьшения сигнала рассогласования. Двигатель перестает вращаться в тот момент, когда величина сигнала рассогласования в измерительной схеме уменьшается настолько, что окажется в границах зоны нечувствительности следящей системы. [24]
Направление вращения двигателя определяется положением рукоятки контроллера относительно его нулевой отметки. При этом меняется лишь чередование фаз питающего двигатель напряжения. Последовательность замыкания контактов, шунтирующих секции резисторов роторной цепи, остается прежней. [25]
![]() |
Кинематическая схема БАР1 - 150. [26] |
Направления вращения двигателей АД и Д такие, что, если угловая скорость двигателя В больше скорости Д, то происходит подача инструмента, в противном случае происходит подъем. [27]
Изменение направления вращения двигателя производится слишком быстро. [28]
Изменение направления вращения двигателя производится слишком быстро. [29]
![]() |
Принципиальная схема. [30] |