Направление - груз
Cтраница 1
Направление груза на фундамент с момента подхода к нему производится легким нажимом руки на подвешенный груз с соблюдением мер предосторожности. [1]
При направлении груза на подъездной путь получателя к разнарядке требуется приложить справку о наличии у получателя такого пути. [2]
При направлении груза на подъездной путь к моменту выгрузки груза, как правило, должно быть оформлено получение груза по документам. Однако в целях ускорения выгрузки прибывающих вагонов их подача на подъездной путь и выгрузка допускаются и до оформления получения груза по документам. Поэтому может сложиться положение, когда груз фактически уже получен, а расписка в получении груза в дорожной ведомости отсутствует. В таком случае оформление получения грузов не должно задерживаться получателями, поскольку это препятствует своевременному представлению железными дорогами отчетности за выполнение перевозки, а также окончательным расчетам по провозным платежам, причитающимся железным дорогам. В частности, при централизованных расчетах за перевозки грузов дорожные ведомости направляются в расчетные товарные конторы только после оформления выдачи груза. [3]
Однако необходимость направления грузов обходными, более дальними маршрутами ( кружностыо), возникает не только по причинам, зависящим от перевозчика. Есть причины от железной дороги не зависящие. Например, в случаях перевозки негабаритных, опасных грузов или в случаях, предусмотренных ст. 35 ТУЖД, когда железные дороги в целях предотвращения полной остановки передвижения грузов вынуждены направлять вагоны, контейнеры с грузами кружностыо. Тарифном руководстве случаи, при которых плата за перевозку грузов взимается исходя из фактически пройденного расстояния. [4]
 |
Пульт-табло для определения пунктов сортировки мелких отправок. [5] |
В последние годы для определения направлений грузов мелкими отправками на грузосортировочных платформах стали применять пульты-табло ( рис. 32), Впервые таким пультом была оборудована сортировочная платформа станции Основа Южной дороги, работающая на 47 назначений согласно сетевому плану формирования мелких отправок, перевозимых в крытых вагонах. [6]
Когда в заявлении о переадресовке ставится вопрос о направлении груза в адрес грузополучателя, не входящего в систему организации, подавшей заявление, должно быть приложено подтверждение грузополучателя о согласии принять груз. Этим исключается направление новому грузополучателю в результате переадресовки незаказанной им продукции, что может вызвать необходимость повторной переадресовки груза. Заявление о переадресовке должно быть в копии направлено первоначальному грузополучателю. В заявлении помимо прочих данных должны быть указаны причины переадресовки. [7]
 |
Ясс ударно-вибрацион-ный. [8] |
На верхний конец квадратной штанги навернута воронка 2 для направления груза ДТШ. Двухметровый свободный ход ясса предотвращает распространение над ним прихвата. [9]
На верхний конец ведущей трубы навинчена воронка 2 для направления груза ДТШ. Двухметровый свободный ход ясса предотвращает появление прихвата над ним. [10]
 |
Ленточный конвейер. [11] |
Пластинчатый конвейер применяется для транспортирования в горизонтальном и наклонном направлениях крупнокусковых, тяжелых и горячих грузов. В содовом производстве их чаще всего применяют для транспортирования соды в мешках и выгружаемой из печей извести. [12]
При погрузке и выгрузке рельсов и стрелочных переводов для поддержания и направления груза применяются гибкие чалочные приспособления. [13]
При погрузке и выгрузке кранами рельсов, стрелок, крестовин и уравнительных приборов для поддержания и направления груза применяют гибкие чалочные приспособления. Если во время обжатия груза произошло сползание троса или захватных приспособлений, то груз немедленно опускают, устраняют дефект и только после этого возобновляют подъем груза. На пути перемещения груза не должно быть людей. [14]
В случае неисправности судна или обнаружения признаков порчи скоропортящихся грузов на причале или на судне, а также задержки таких грузов в пути, вопрос о возможности дальнейшей перевозки, направлении грузов для технологической переработки или реализации решает комиссия в составе начальника порта ( пристани), представителей Госинспекции по качеству и санветнадзора. [15]
Страницы: 1 2