Направление - движение - конвейер - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Учти, знания половым путем не передаются. Законы Мерфи (еще...)

Направление - движение - конвейер

Cтраница 1


1 Подвесная рельсовая дорога с канатной тягой. J - тяговый канат вверху. о - тяговый канат внизу. / - тяговый канат. 2 - подвесной рельс. 3 - вагонетка. 4 - зажимной аппарат. [1]

Направление движения конвейера показано стрелками.  [2]

Стрелкой показано направление движения конвейера.  [3]

Для изменения направления движения конвейера в горизонтальной плоскости на трассе устанавливают роликовые батареи, блоки или звездочки. На конвейерах, имеющих тяговую цепь с горизонтальными роликами, достаточно устройства направляющих шин, роль которых в конвейерах легкого типа с тележкой-цепью выполняют вертикальные стенки рельса конвейера.  [4]

Струя краски с помощью пневматических распылителей с дистанционным управлением подается под углом к направлению движения конвейера.  [5]

Боковые и верхний пульверизаторы совершают ка-чательное движение по круговой траектории в вертикальных плоскостях, перпендикулярных направлению движения конвейера.  [6]

Головки цилиндров поступают на первую линию станков в положении, когда плоскость симметрии коробок коромысел перпендикулярна к направлению движения конвейера. Перед поступлением на третью линию головки переворачивают вручную.  [7]

Приспособления для сцепления собираемого изделия с тяговой цепью конвейера: а - тяга; б - толкатель; стрелкой показано направление движения конвейера.  [8]

9 Схема поточно-механизированной линии отделки оконных блоков в электрополе высокого напряжения ( проект Гипросельстроя. [9]

ДОКе № 5, оконные створки и коробки перед поступлением в камеры сушки, струйного облива и охлаждения разворачиваются под углом 90 к направлению движения конвейера, постепенно сближаясь друг с другом. Для нанесения шпатлевки и ее шлифования используются наклоняющиеся с помощью пневмоцилиндров платформы. Отклонение платформ с окрашенными изделиями на 20 от вертикали облегчает эти операции. Электроокраска производится щелевыми распылителями. Линия ОК-515 предназначена для окраски оконных створок, ОК-516 - коробок. Линии рассчитаны на двухразовую окраску методом струйного облива с выдержкой в парах растворителя.  [10]

11 Схема поточно-механизированной линии отделки оконных блоков в электрополе высокого напряжения ( проект Гипросельстроя. [11]

ДОКе № 5, оконные створки и коробки перед поступлением в камеры сушки, струйного облива и охлаждения разворачиваются под углом 90 к направлению движения конвейера, постепенно сближаясь друг с другом. Для нанесения шпатлевки и ее шлифования используются наклоняющиеся с помощью пневмоцилиндров платформы. Отклонение платформ с окрашенными изделиями на 20 от вертикали облегчает эти операции. Электроокраска производится щелевыми распылителями. Разработаны проекты типовых линий для оснащения малярных цехов производительностью 500 тыс. мг. Линия ОК-515 предназначена для окраски оконных створок, ОК-516 - коробок. Линии рассчитаны на двухразовую окраску методом струйного облива с выдержкой в парах растворителя.  [12]

В качестве хладоагента используется воздух, охлажденный в аммиачных холодильниках. Воздух движется перпендикулярно направлению движения конвейера. Имеются специальные устройства, позволяющие управлять потоком поступающего в камеру холодного воздуха. На выходе из холодильной камеры формы с парафином опрокидываются, и выпавшие из них плиты парафина транспортируются конвейером 6 в отделение упаковки. Если по каким-либо причинам плита парафина остается в форме, конвейер автоматически останавливается.  [13]

Перемещение кареток с подвесками грузового и токонесущего конвейера должно быть синхронным. Раскачивание кареток перпендикулярно к направлению движения конвейера может отразиться на работе токопроводящих элементов подвесок. Чтобы избежать потерь контакта, еще при наладке подбирают соответствующую форму и размер контактных поверхностей, обеспечивающие плавное движение рычагов токосъемной подвески по направляющей и надежность контактного узла. Электроизоляция конвейеров обеспечивается изоляционными шайбами, наиболее пригодный материал для шайб - тефлон.  [14]

15 Схема электрических соединений устройства УСП-1Уз1. а - с датчиком положения подвески, б - без контроля подвески. БУ - блок управления. Уз - Г - излучающая головка. Уз - П - приемная головка. Н3 - нормально-замкнутый контакт конечника. Контакты разъема Ш1 БУ подключаются. 1, 2 - в сеть 220 В, 50 Гц. 3, 4 - к выносному счетчику СИ-С1Р на 48 В. 9 - 13 - выход в систему сбора информации. 14 - к источнику 27 В на питание головок. [15]



Страницы:      1    2