Автоклав-пресса
Cтраница 3
 |
Системы цитания варочных камер. [31] |
При вулканизации в автоклав-прессах пресс-формы устанавливают друг над другом, как показано на рис. 3.18. Питание варочных камер теплоносителями осуществляется коллекторным или бесколлекторным соединением. [32]
Вулканизаторы по сравнению с автоклав-прессами имеют следующие преимущества: 1) создают возможность автоматического управления работой вулканизатора; 2) облегчают условия труда рабочих; 3) снижают на 40 - 50 % эксплоатационные расходы. [33]
Вулканизация покрышек производится в автоклав-прессах, индивидуальных вулканизаторах, форматорах-вулканизаторах и поточных линиях. Автоклав-прессы и индивидуальные вулканизаторы являются морально устаревшим видом вулканизационного оборудования, хотя продолжают эксплуатироваться на ряде отечественных шинных заводов. [34]
Массивные шины вулканизуют в автоклав-прессах в специальных стальных формах. Формование профиля резинового массива вместе с рисунком по беговой части производится за счет осевого давления, действующего на боковые поверхности профиля, где имеется некоторый избыток резиновой смеси, а также за счет расширения резиновой смеси, находящейся в замкнутой форме. Вследствие наличия эбонитового промежуточного слоя и больших размеров сечения вулканизация массивных шин часто осуществляется в течение нескольких часов и режимы вулканизации значительно отличаются от режимов вулканизации покрышек. После вулканизации шины вынимают из форм, охлаждают, обрезают выпрессовки и отбраковывают. [35]
Проведение вулканизации покрышек в автоклав-прессах и индивидуальных вулканизаторах связано с большой затратой физического труда. [36]
Массивные шины вулканизуют в автоклав-прессах в специальных стальных формах. Формование профиля резинового массива вместе с рисунком по беговой части производится за счет осевого давления, действующего на боковые поверхности профитя, где имеется некоторый избыток резиновой cvecn, а также за счет расширения резиновой смеси, находящейся в замкнутой форме. Вследствие наличия эбонитового промежуточного слоя и больших размеров сечения массивных шин вулканизация их часто продолжается несколько часов и режимы вулканизации значительно отличаются or режимов вулканизации покрышек. После в лканилаиии шины гыьимают из форм, охлаждают обрезают выпрессовкн и отбраковывают. [37]
Как и вулканизационные котлы, автоклав-прессы снабжаются противоаварийными устройствами - блокировками, не позволяющими открывать крышку автоклава при наличии давления в паровой камере и предотвращающими подачу пара в котел, если он неплотно закрыт крышкой. [38]
Вулканизация покрышек производится также в автоклав-прессах, применяемых и для вулканизации массивных шин. [39]
Специальные блокирующие устройства, которыми снабжаются автоклав-прессы, обеспечивают безопасность работы на них. [40]
 |
Схема устройства автоклав-пресса с неподвижной крышкой и подвижным барабаном. [41] |
Загрузка и выгрузка вулканизационных форм из автоклав-пресса производятся при опущенном барабане через просвет высотой до 400 мм между неподвижной поперечиной и барабаном аппарата. [42]
В настоящее время применяют главным образом автоклав-прессы со съемной крышкой, устройство которых рассмотрено в главе Технические способы вулканизации. Емкость автоклавов, определяемая количеством одновременно загружаемых форм, зависит от рабочей глубины автоклав-пресса и высоты вул-канизационных форм. [43]
Кроме того, распорное усилие в автоклав-прессе воспринимается одной крышкой от 15 - 20 прессформ, а в форматорах-вулканизаторах шатуны и траверса выдерживают в три раза большее усилие только от двух прессформ. Конструкции форматоров-вулканизаторов без коренной переделки не позволяют перераспределить распорные усилия так, чтобы за счет снижения их уменьшить размеры, а следовательно, и вес деталей и всей машины. [44]
Для вулканизации покрышек в настоящее время применяют автоклав-прессы. Автоклав-пресс представляет собой вертикальный котел с гидравлическим подъемным столом. [45]
Страницы: 1 2 3 4