Cтраница 1
![]() |
Генератор постоянного тока 425 Квт, 1650 в Ри 200 о5 [ мин с литой роторной звездой. [1] |
Напряжение машины 1650 f, поэтому обмотка якоря имеет удлиненные лобовые соединения и диаметр коллектора равен диаметру якоря. Якорная звезда имеет коробчатые ребра 2 для посадки коллектора. [2]
Если напряжение машины более 500 в и длина пазовой части более 300 мм, то пазовая часть изолируется твердой гильзой. На рис. 34 и в табл. 7 приведена изоляция, которая применяется в этих случаях. [3]
Предварительно напряжение машины увеличивают до 130 % номинального. Характеристику снимают при плавном уменьшении тока возбуждения до нуля. При токе возбуждения, равном нулю, определяют остаточное напряжение. [4]
![]() |
Определение вспомогательной величины Y по кривой намагничивания. [5] |
Если напряжение машины повышается от нуля до номинального, то индукция принимает последовательно все значения от нуля до В. Вследствие насыщения сила может становиться на холостом ходу ( а практически и в номинальном режиме) меньше максимальной величины, которая имеет место при определенной индукции. Так как индукция любой машины во время процесса включения проходит через эту критическую величину ( 0ВВ0), то при расчетах на прочность учитывается не сила на холостом ходу, а ее максимальное значение во время включения. [6]
![]() |
Схема взаимосвязи отдельных блоков регулятора ВТИ при. [7] |
Регулирование напряжения машин переменного тока и главным образом мощных синхронных генераторов на городских электростанциях может осуществляться электронным регулятором вэи. [8]
![]() |
Нормальные номинальные напряжения в вольтах для машин. [9] |
Данные относительно напряжения машины относятся к эффективным значениям его. [10]
Так как напряжение машины определяется количеством витков в каждой параллельной цепи, то напряжение, которое может быть подведено ( в двигателе) или получено ( в генераторе) от машины, имеющей петлевую обмотку, значительно меньше, чем при волновой обмотке. [11]
Кроме вектора напряжения машины ( / на диаграмме показывают вектор напряжения сети Uc - U. Uc, так как в этом случае двигатель отдает реактивную мощность в сеть. [13]
При параллельной работе напряжения машин ДИнаковы. Если, например, присоединить к сети невозбуж-енную машину, то в ее статорной обмотке появится ток ко-откого замыкания, равный по величине напряжению сети, еленному на сопротивление обмотки, которое обычно не-елико. Очевидно, что такой же ток будет протекать и по бмотке работающей машины. [14]
![]() |
Изолировочный станок. [15] |