Cтраница 5
Напряжения задающего мостика В и грузового датчика действуют в схеме согласно, а напряжение машины ДП - встречно им, за счет чего осуществляется положительная связь по грузовому моменту и отрицательная по скорости. При подъеме груза роль тахогенератора выполняет машина ДП. Таким образом, чем больше грузовой момент двигателя, тем больше подмагничивание дросселей, в соответствии с чем возрастает и момент, развиваемый двигателем. Превышение момента двигателя над грузовым направлено к увеличению скорости подъема, действие обратной связи по скорости размагничивает дроссели, стремясь уменьшить скорость вращения. [61]