Cтраница 1
![]() |
Схема продольного профиля канала волоки.| Схема изменения радиаль-лы. ч долевых напряжений в зоне. [1] |
Напряжение волочения ( усилие волочения, отнесенное к площади сечения выходящего конца изделия) зависит от большого числа факторов. Выше было рассмотрено влияние степени деформации и коэффициента трения на напряжение волочения. Чем больше степень деформации, тем больше напряжение волочения, так как с ростом степени деформации увеличиваются ее скорость, смещенный объем и упрочнение. На напряжение волочения влияют прочностные свойства металла. [2]
![]() |
Зависимость усилия совместного деформирования армко - Железа и стали OXI8H10T. [3] |
Напряжение волочения двухслойной трубы находится в прями линейной зависимости от обжатия по диаметру и незначительно возрастает со снижением коэффициента плакирования. [4]
Для определения напряжения волочения предложен ряд эмпирических и аналитических формул. [5]
Сложное влияние на напряжение волочения оказывает форма продольного профиля канала волоки. [6]
![]() |
Схема волочения прутка или проволоки. [7] |
Большинство формул для определения напряжения волочения [ 34, 111, 117, 124, 149, 154, 155, 201 и др. ] обеспечивает достаточно хорошую точность подсчета напряжений волочения. [8]
Изменение угла конусности влияет на напряжение волочения. С одной стороны, увеличение угла конусности повышает напряжение волочения из-за роста неравномерности деформации, скорости деформации и ухудшения ( отгон) смазки. С другой стороны, увеличение угла конусности уменьшает поверхность контакта металла с волокой и тем самым уменьшает силу контактного трения и напряжения волочения. Поэтому в зависимости от протягиваемого материала, профиля и условий волочения имеется область оптимальных углов конусности ( 5 - 15), при которых напряжение волочения получается минимальным. [9]
Долевое напряжение о к не равно напряжению волочения, так как оно имеет постоянную величину по дуге АКВК, но переменное направление по радиусам дуги АКВК. [10]
Скорость волочения также оказывает сложное влияние на напряжение волочения. При увеличении скорости волочения растет скорость деформации, что несколько увеличивает сопротивление деформации. Однако действие теплового эффекта и уменьшение коэффициента трения из-за повышения скорости скольжения металла о волоку снижает напряжение волочения. [11]
Большинство формул для определения напряжения волочения [ 34, 111, 117, 124, 149, 154, 155, 201 и др. ] обеспечивает достаточно хорошую точность подсчета напряжений волочения. [12]
Согласно условию пластичности 7г 0гсТт, увеличение продольного напряжения растяжения уменьшает радиальное напряжение и нормальное давление на поверхность волоки. Противонатяжение увеличивает напряжение волочения в том случае, если напряжение противонатяжения больше напряжения на границе упругой и пластической зон на входе в зону деформации. [13]
Изменение угла конусности влияет на напряжение волочения. С одной стороны, увеличение угла конусности повышает напряжение волочения из-за роста неравномерности деформации, скорости деформации и ухудшения ( отгон) смазки. С другой стороны, увеличение угла конусности уменьшает поверхность контакта металла с волокой и тем самым уменьшает силу контактного трения и напряжения волочения. Поэтому в зависимости от протягиваемого материала, профиля и условий волочения имеется область оптимальных углов конусности ( 5 - 15), при которых напряжение волочения получается минимальным. [14]
Напряжение волочения ( усилие волочения, отнесенное к площади сечения выходящего конца изделия) зависит от большого числа факторов. Выше было рассмотрено влияние степени деформации и коэффициента трения на напряжение волочения. Чем больше степень деформации, тем больше напряжение волочения, так как с ростом степени деформации увеличиваются ее скорость, смещенный объем и упрочнение. На напряжение волочения влияют прочностные свойства металла. [15]