Напряжение - аккумулятор
Cтраница 2
Напряжение аккумулятора достигает в конце зарядки-2 5 - 2 7 в, а во время работы постепенно снижается от 2 1 до 1 85 в, после чего необходима зарядка аккумулятора. [16]
 |
Пластины кислотной аккумуляторной батареи. [17] |
Напряжение аккумулятора зависит от температуры электролита, так как с ее понижением возрастает внутреннее сопротивление элемента. [18]
 |
Типичные разрядные ( 1 и У и зарядные ( 2 и 20 кривые свинцового аккумулятора. / и 2 - напряжение. [19] |
Напряжение аккумулятора при заряде выше ЭДС и возрастает с увеличением плотности тока. [20]
 |
Изменение напряжения аккумулятора типа СН-1 при наложении кратковременного тока на ток продолжительного разряда.| Характеристики аккумулятора при заряде током, равным току 8-часового разряда. [21] |
Напряжение аккумулятора при заряде превышает напряжение при разомкнутой цепи вследствие поляризации и внутреннего падения напряжения. Если поддерживать зарядный ток неизменным, напряжение аккумулятора постепенно повышается и к концу заряда достигает наибольшего значения, зависящего от тока и температуры. На рис. 27 - 9 приведены типичные характеристики аккумулятора при зарядном токе, равном 8-часовому разрядному, а именно: кривые напряжения U, плотности б и температуры f электролита, объема газов и, выделяющихся в единицу времени. При неизменном зарядном токе различают две стадии заряда: первая стадия характеризуется относительно медленным повышением напряжения ( см. пологую часть кривой U), вторая - быстрым повышением напряжения и выделением газов на электродах. [22]
 |
Изменение напряжения аккумулятора СН-1 при наложении кратковременного тока на ток длительного разряда. [23] |
Напряжение аккумулятора при заряде превышает напряжение при разомкнутой цепи вследствие поляризации и внутреннего падения напряжения. Если поддерживать зарядный ток неизменным, напряжение аккумулятора постепенно повышается и достигает к концу заряда наибольшей величины, зависящей от тока и температуры. На рис. 6 - 13 приведены типичные характеристики аккумулятора при зарядном токе, равном восьмичасовому разрядному, а именно: кривые напряжения U, плотности у и температуры электролита Ф, объема газов v, выделяющихся в единицу времени. При неизменном зарядном токе различают две стадии заряда: первая стадия характеризуется относительно медленным повышением напряжения ( см. пологую часть кривой U), вторая - быстрым повышением напряжения и выделением газов на электродах. Повышение напряжения на первой стадии заряда объясняется в основном поляризацией, вызванной увеличением содержания кислоты в порах активной массы. [24]
Напряжение аккумулятора при заряде выше ЭДС и возрастает с увеличением плотности тока. [25]
Напряжение аккумулятора при этом снова возрастает и за время менее одного часа достигает величины 2 1 В. Дальнейшее продолжение заряда аккумулятора является бесполезным, так как аккумулятор уже не воспринимает емкости. Более того, дальнейшее продолжение заряда вредно по двум следующим причинам. [26]
 |
Характеристики аккумулятора при заряде его током, равным току 8-часового разряда. [27] |
Напряжение аккумулятора при заряде превышает напряжение при разомкнутой цепи вследствие поляризации и внутреннего падения напряжения. Если поддерживать зарядный ток неизменным, напряжение аккумулятора постепенно повышается и к концу заряда достигает наибольшего значения, зависящего от тока и температуры. На рис. 27.5 приведены типичные характеристики аккумулятора при зарядном токе, равном 8-часовому разрядному, а именно: кривые напряжения V, плотности 5 и температуры 9 электролита, объема газов, о, выделяющихся в единицу времени. [28]
Напряжение аккумулятора при разряде ( кривая б на рис. 3.4) вначале быстро понижается с 2 3 до 2 в, а затем медленно уменьшается до 1 8 в, после чего быстро падает почти до нуля. [29]
 |
Кривые зарядки и разрядки свинцового аккумулятора. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5