Чрезмерно большее напряжение
Cтраница 1
Чрезмерно большие напряжения могут вызвать аварии или сильное влияние данной системы связи на другие. [1]
Предпочтительны схемы секционирования, требующие при заданном числе ступеней регулирования минимального количества отпаек и не вызывающие чрезмерно больших напряжений за счет автотрансформации при включении полного сетевого напряжения на часть витков первичной обмотки. [2]
При проектировании необходимо учесть, что в кольце при его надевании на вал и в рабочем состоянии не должно возникать чрезмерно больших напряжений. Упругость должна обеспечивать неподвижность кольца относительно охватывающей втулки. [3]
Плохая самокомпенсация вызывается неудачной конструкцией трубной системы пароперегревателя. Чрезмерно большие напряжения приводят к разрушению по кольцевому сечению около усиления сварного шва по механизмам ползучести и термической усталости. [4]
При получении чрезмерно больших напряжений, при которых не обеспечиваются допустимые запасы прочности необходимо либо переконструировать диски колеса, либо перепроектировать весь компрессор на меньшие окружные скорости. [5]
Сосуд считают выдержавшим испытание, если не обнаружено признаков разрыва, течи в швах и фланцевых соединениях и остаточных деформаций. Когда гидравлическое испытание невозможно выполнить из-за возникновения чрезмерно больших напряжений в какой-либо части аппарата под действием веса воды или больших нагрузок на опорные конструкции, его можно заменить пневматическим испытанием с таким же пробным давлением, как и при гидравлическом. При пневматическом испытании принимают специальные меры безопасности, например вентили и манометр выносят в соседнее помещение, а люди удаляются в безопасные места. [6]
Выбор режима обработки поверхности шариками имеет существенное значение. Неправильно выбранный режим может привести к возникновению в поверхностном слое чрезмерно больших напряжений, а при обработке чугуна - даже к разрушению этого слоя. Для работы шарики обычно смазывают смесью веретенного масла с керосином, а обрабатываемую поверхность - керосином. [7]
Выбор режима обработки поверхности шариками имеет существенное значение. Неправильно выбранный режим может привести к возникновению в поверхностном слое чрезмерно больших напряжений, а при обработке чугуна - даже к разрушению этого слоя. Для работы шарики обычно смазывают смесью веретенного масла с керосином, а обрабатываемую поверхность - керосином. [8]
Выбор режима обработки поверхности шариками имеет существенное значение. Неправильно выбранный режим может привести к возникновению в поверхностном слое чрезмерно больших напряжений, а при обработке чугуна - даже к разрушению этого слоя. Для работы ширики обычно смазывают смесью веретенного масла с керосином, а обрабатываемую поверхность - керосином. [9]
Выбор режима обработки поверхности шариками имеет существенное значение. Неправильно выбранный режим может привести к возникновению в поверхностном слое чрезмерно больших напряжений, а при обработке чугуна - даже к разрушению этого слоя. Для работы шарики обычно смазывают смесью веретенного масла с керосином, а обрабатываемую поверхность смачивают керосином. [10]
Применяется в технике радио - и проводного вещания для защиты последующих элементов системы вещания от чрезмерно больших напряжений, при которых могут возникнуть нелинейные искажения. Отличается от усили-теля-сжимателя тем, что изменение коэффициента усиления осуществляется только при превышении номинального уровня входного сигнала, а от пикосреэателя тем, что относится к числу регуляторов, реагирующих на огибающую ( а не на мгновенные значения) входного сигнала. [11]
Землетрясения являются довольно частым явлением во многих странах мира. Поэтому необходимо проводить сейсмический анализ трубопроводов, чтобы убедиться, что в трубах не возникает чрезмерно больших напряжений или деформаций. [12]
Дальнейшие расчеты удобно проводить в соответствии с табл. 3.9, которая заполняется в том же порядке, что и при расчете напряжении в рабочем диске. При получении чрезмерно больших напряжений, при которых не обеспечиваются допустимые запасы прочности, необходимо либо переконструировать диски колеса, либо перепроектировать весь компрессор на меньшие окружные скорости. [13]
 |
Испытание полосокна растрескивание. [14] |
Предложены самые разнообразные методы для оценки условий растрескивания. Рамка с образцами погружается в реагент и измеряется время до момента растрескивания. В зависимости от типа полимера или окружающей его среды до растрескивания может пройти и минута, и многие годы. Этот метод наиболее широко используется для испытаний полиэтилена низкого давления и совсем неприменим для жестких материалов, так как при их изгибе возникают чрезмерно большие напряжения. В связи с простотой методики испытаний и используемых приспособлений этот метод широко применяют в качестве контрольного и проверочного вида испытаний. Одной из основных трудностей при проведении испытаний по этому методу является приготовление образцов, так как условия формования образцов оказывают сильное влияние на результаты испытаний. [15]
Страницы: 1 2