Cтраница 3
Так, например, было испытано несколько пар П - образных компенсаторов. Другой компенсатор тех же размеров предварительно стягивали с таким расчетом, чтобы в колене возникли значительные продольные и кольцевые напряжения, превосходящие предел текучести металла. Результаты исследований показали, что каждая пара компенсаторов разрушалась при почти одном и том же давлении, независимо от того, были колена подвергнуты изгибу или нет. Это значит, что в условиях статических загру-жений и при нагрузках, исключающих возможность потери устойчивости поперечного сечения колен, возникающие при изгибе колен продольные и кольцевые напряжения в ряде систем трубопроводов не влияют на их несущую способность. [31]
Устройства, поддерживающие круглую форму трубы, нужно выбирать с учетом изгибных напряжений, возникающих в трубе. Напряжения в кривых трубах подробно изучены исследователями лишь в области упругих деформаций. Распределение напряжений в кривых трубах при появлении и развитии пластических деформаций изучено еще недостаточно. В работе [11 ] определен характер распределения продольных и кольцевых напряжений по сечению в гибе и выявлены наиболее напряженные участки. [32]
Так, например, было испытано несколько пар П - образных компенсаторов. Другой компенсатор тех же размеров предварительно стягивали с таким расчетом, чтобы в колене возникли значительные продольные и кольцевые напряжения, превосходящие предел текучести металла. Результаты исследований показали, что каждая пара компенсаторов разрушалась при почти одном и том же давлении, независимо от того, были колена подвергнуты изгибу или нет. Это значит, что в условиях статических загру-жений и при нагрузках, исключающих возможность потери устойчивости поперечного сечения колен, возникающие при изгибе колен продольные и кольцевые напряжения в ряде систем трубопроводов не влияют на их несущую способность. [33]
Так, например, было испытано несколько пар П - образных компенсаторов. Другой компенсатор тех же размеров предварительно стягивали с таким расчетом, чтобы в колене возникли значительные продольные и кольцевые напряжения, превосходящие предел текучести металла. Результаты исследований показали, что каждая пара компенсаторов разрушалась при почти одном и том же давлении, независимо от того, были колена подвергнуты изгибу или нет. Это значит, что в условиях статических загру-жений и при нагрузках, исключающих возможность потери устойчивости поперечного сечения колен, возникающие при изгибе колен продольные и кольцевые напряжения в ряде систем трубопроводов не влияют на их несущую способность. [34]