Допустимое контактное напряжение
Cтраница 2
 |
Зависимость упругого проскальзывания от различных параметров. [16] |
Вместе с тем увеличивается упругое проскальзывание по сравнению с тем случаем, когда материал имеет большую толщину и более высокие механические характеристики. При этом происходит раскатка материала, в результате появляются бракованные детали. Это вызвано недостаточной жесткостью ленты и малыми допустимыми контактными напряжениями между валками и лентой, не позволяющими увеличить усилие прижима валков для увеличения тянущего усилия. [17]
При циклических нагрузках сопротивление цементованных и нитроцемептованных деталей разрушению зависит от прочности сердцевины. Повышение прочности сердцевины способствует увеличению контактной прочности. Так, при твердости выше HRC 35 допустимые контактные напряжения при базе 107 циклов составляют 1900 МПа, а при твердости HRC 25 - 35 не превышают 1750 МПа. Однако сближение прочностных свойств слоя и сердцевины снижает уровень остаточных сжимающих напряжений на поверхности, а увеличение объема, претерпевающего фазовые и структурные превращения при термической обработке, повышает деформацию и коробление деталей после закалки. Оба фактора приводят к снижению предела выносливости деталей. [18]
При циклических нагрузках сопротивление цементованных и нитроцементованных деталей разрушению зависит от прочности сердцевины. Повышение прочности сердцевины способствует увеличению контактной прочности. Так, при твердости выше HRC 35 допустимые контактные напряжения при базе 107 циклов составляют 1900 МПа, а при твердости HRC 25 - 35 не превышают 1750 МПа. Однако сближение прочностных свойств слоя и сердцевины снижает уровень остаточных сжимающих напряжений на поверхности, а увеличение объема, претерпевающего фазовые и структурные превращения при термической обработке, повышает деформацию и коробление деталей после закалки. Оба фактора приводят к снижению предела выносливости деталей. [19]
 |
Принципиальная конструктивная схема рубильного пиевмо-молотка с комплексной виброзащитой. [20] |
Методика расчета основных параметров ударного механизма пневматических молотков. Основными исходными данными для расчета являются энергия удара Е, частота ударов / и давление сжатого воздуха на входе в машину рвх, регламентируемые обычно соответствующими стандартами. Необходимо также задать скорость соударения ударника с хвостовиком рабочего инструмента V, которая назначается в основном из условия допустимых контактных напряжений в материале соударяющихся деталей. [21]
 |
Принципиальная конструктивная схема рубильного пиевмо-молотка с комплексной виброзащитой. [22] |
Методика расчета основных параметров ударного механизма пневматических молотков. Основными исходными данными для расчета являются энергия удара Е, частота ударов / и давление сжатого воздуха на входе в машину рвх, регламентируемые обычно соответствующими стандартами. Необходимо также задать скорость соударения ударника с хвостовиком рабочего инструмента V, которая назначается в основном из условия допустимых контактных напряжений в материале соударяющихся деталей. [23]
Страницы: 1 2