Дополнительное температурное напряжение
Cтраница 1
 |
Основные показатели для конусности 2а ( 97, VIII, фор. [1] |
Дополнительные температурные напряжения в шпильках при прогреве трубопроводов достигают больших величин, несмотря на проточку центральной части шпилек, применение свободных фланцев, хорошую изоляцию соединений и другие мероприятия. В расчетах считается допустимым иметь напряжения в шпильках фланцевых соединений во время подогрева, доходящие до 0 75 - 0 8 предела текучести при соответствующей температуре. [2]
В каких случаях в болтах возникают дополнительные температурные напряжения. Как определяют эти напряжения. [3]
 |
Расположение трещин на внутренней поверхности барабана около отверстий. [4] |
Нарушению сплошности защитного магнетитового слоя способствуют термокачки и дополнительные температурные напряжения, появляющиеся при пуске и останове парогенератора. Образование трещин у опускных отверстий может быть связано с пульсацией температуры воды в опускных трубах, вызывающей знакопеременные тепловые напряжения и разрушение защитной пленки магнетита от усталости. Необходимо, чтобы водораспределительные устройства внутри барабана исключали возможность заброса холодной питательной воды на горячие стенки барабана при работе парогенератора на переходных режимах. [5]
 |
Реактор для производства сухих смол. [6] |
Сливной штуцер имеет сальниковое уплотнение, исключающее возникновение дополнительных температурных напряжений в материале стенок аппарата и рубашки при резких температурных колебаниях. [7]
Опыт эксплуатации аппаратов из двухслойных сталей показывает, что дополнительные температурные напряжения не снижают несущей способности аппаратов, когда форма последних представляет собой тело вращения. Дополнительные нагрузки в этом случае, как указывает А. Д. Домашнее [ 39, с. В той же работе отмечается, что напряжения, превышающие предел текучести, могут возникнуть лишь при первом нагревании двухслойных стенок аппарата и воздействии на них рабочего давления. [8]
Повышение и понижение температуры сетевой воды вызывает в трубопроводах тепловой сети дополнительное температурное напряжение. Когда нагревают сетевую воду, то она, поступая в подающий трубопровод, особенно при больших диаметрах труб, вытесняет оттуда менее нагретую воду не одновременно по всему сечению трубы, а вначале ( из-за различной плотности слоев воды) преимущественно из верхней части трубы. Это вызывает разницу температур между верхней и нижней образующей трубы. При этом в металле трубы возникают напряжения, которые могут при больших скоростях нагрева превысить допустимый предел. Особенно опасны такие напряжения для сварных швов. [9]
Для определения условий прочности цилиндрической части трубы предлагается принять, что дополнительные температурные напряжения не должны превосходить величин напряжений самокомпенсации, допускаемых нормами расчета на прочность. [10]
Чем быстрее протекают переходные режимы работы турбины, тем выше величины возможных дополнительных температурных напряжений в дисках. [11]
Диски паровых турбин подвергаются действию центробежных сил большой величины, а также испытывают дополнительные температурные напряжения при переменных нагрузках турбины. Чем быстрее протекают переходные режимы работы турбины, тем выше величины возможных дополнительных температурных напряжений в дисках. Наиболее совершенной формой диска в отношении использования материала является диск равного сопротивления. Однако из-за затруднений конструктивного характера стремятся по возможности применять диски более простой формы, например, диски равной толщины. [12]
Диски паровых турбин подвергаются действию центробежных сил большой величины, а также испытывают дополнительные температурные напряжения при переменных нагрузках турбины. [13]
В газопроводе в период его эксплуатации наряду с напряжением от внутреннего давления газа возникают дополнительные температурные напряжения и напряжения от оседания грунта. [14]
В процессе пуска к обычным напряжениям ( от внутреннего давления и внешней нагрузки) прибавляются дополнительные температурные напряжения, возникающие в деталях аппаратуры при их прогреве. [15]
Страницы: 1 2 3 4