Cтраница 3
Предварительное напряжение стержней может быть произведено также термомеханическим способом, сущность которого заключается в следующем. К концам стержней приваривают натяжные болты с гайками. Стержни с одной стороны приваривают к анкерам, а свободные концы с болтами закладывают в упоры анкерных устройств. Подтягиванием гаек устраняют люфты и несколько обжимают анкеры, после чего стержни натягивают при помощи болтов до требуемого удлинения при одновременном подогреве стержней. [31]
![]() |
Усиление рамы каркаса здания сборной преднапряженной рамой. [32] |
Предварительное напряжение их необходимо для устранения люфтов и включения их в работу. Как показали испытания модели, степень предварительного напряжения крестовых гибких связей не оказывает существенного влияния на величину горизонтального смещения узлов рамы. Железобетонная распорка и напрягаемые тяжи ( рис. 48, б) превращают раму в раскосную систему. Устанавливаемый плотно между узлами рамы железобетонный раскос охватывают с двух сторон предварительно напряженными тяжами, благодаря чему раскос может воспринимать как сжатие, так и растяжение. [33]
Предварительное напряжение дает возможность в 1 5 - 2 раза увеличить грузоподъемность кранов и создать новые модели с увеличенным пролетом и меньшим весом. [34]
Предварительное напряжение в ветвях распорок достигается взаимным стягиванием ветвей попарно между собой. Таким образом, в ветвях создаются значительные напряжения, разгружающие колонны. Обе ветви после их выпрямления скрепляются между собой приваркой к полкам соединительных планок. [35]
Предварительное напряжение, создаваемое в конструкциях с целью повышения ее эффективности, также является начальным напряжением. [36]
Предварительное напряжение ферм из алюминиевых профилей стальными затяжками дает больший экономический эффект, чем то же в стальных фермах, и существенно повышает жесткость конструкций. [38]
![]() |
Схема конструкций испытательного корпуса в Свердловске.| Здание ГРЭС с предварительно-напряженными фермами. [39] |
Предварительное напряжение тяжей достигается присоединением их к консолям при соответствующем временном загружении консолей. Система превращается в двухшарннрную раму. Распор в раме появляется только от временной нагрузки, а не от суммарной полной нагрузки, вследствие чего величина его значительно меньше, чем в других распорных системах; уменьшается соответственно и объем кладки опор. На рис. 30.8 приведена схема конструкции моста этой системы пролетом 102 м с первыми примененными в СССР сварными пролетными строениями из низколегированной стали. [40]
Предварительное напряжение бетона в покрытии обеспечивают натяжением арматуры в виде проволочных пучков, стальных канатов или продольных струн, а также в результате внешнего обжатия неармированной плиты покрытия. [41]
Предварительное напряжение днища осуществляется навивкой высокопрочной проволоки, на стенку резервуара в зоне сопряжения днища со стенкой. [42]
![]() |
Способ сооружения трубопроводов для транспортировки низкотемпературных продуктов. [43] |
Возникшие предварительные напряжения снимаются при вводе трубопровода в эксплуатацию и подаче в него низкотемпературного продукта. [44]
Предварительное напряжение ригеля осуществляется двумя контргрузами массой по 6 5 т каждый, подвешенными на консолях. [45]