Предварительное напряжение

Cтраница 4

Предварительное напряжение трубопровода может достигаться разными способами: механическим и термическим. Механическое напряжение осуществляют натяжением закрепленного трубопровода лебедкой, трактором и т.п. Термическое напряжение обеспечивается нагревом трубопровода с помощью электрического тока, теплоносителей или теплоты химической реакции при формировании теплоизолирующего слоя. [46]

Предварительное напряжение цилиндров при их сборке перераспределяется от внутреннего давления, и результирующая эпюра напряжений получается в стенках более равномерной, поэтому в составных цилиндрах допускается большее внутреннее давление, чем в цельном. Равномерность распределения напряжений проявляется еще значительнее с увеличением числа слоев составных цилиндров. [47]

Навивочная машина. [48]

Предварительное напряжение конструкции применяется, главным образом, для стенок резервуаров, так как необходимая водонепроницаемость днища достигается без особого труда обычными способами. [49]

Навивочная машина. [50]

Предварительное напряжение комстр) цнн применяется, главным образом, для стенок резервуаров, так как необходимая водонепроницаемость днища достигается без особого труда обычными способами. [51]

Кривая увеличения, %, несущей способности предварительно-напряженной балки с затяжкой, расположенной ниже нижней полки в зависимости от расстояния затяжки до оси балки. [52]

Практически предварительное напряжение вдоль балки должно быть ступенчатым. [53]

Регулирование изгибающих моментов в двухпролетной балке.| К расчету неразвечноЛ йалки ( размещение затяжек в неразрезных балках i - wt. [54]

Предварительное напряжение затяжек, а также усилие самонапряжения вызывают на участке между анкерными закреплениями момент обратного знака моменту от нагрузки, облегчая тем сечения балки. Статическая неопределимость балки увеличивается на число поставленных затяжек. Расчет можно произвести методом сил, приняв за неизвестные усилия в затяжках и моменты на опорах балки. [55]

Предварительное напряжение контурных конструкций в пространственных покрытиях весьма целесообразно, поскольку оно не только повышает трещиностойкость растянутых областей, но в ряде случаев является простым средством объединения сборных элементов в единичную систему. [56]

Предварительное напряжение элементов усиления позволяет включать их в работу и перераспределять внутренние усилия в необходимом направлении. [57]

Предварительное напряжение железобетонных конструкций в большинстве случаев создается путем натяжения арматуры и надежной ее анкеровки в бетоне. После отпуска натяжных приспособлений арматура стремится занять первоначальное положение и тем самым обжимает бетон. [58]

Предварительное напряжение стержневой арматуры запроектировано электротермическим способом на установке СМЖ-129, расположенной около поста подготовки форм. [59]

Предварительное напряжение однопоясного покрытия с применением железобетонных плит ( рис. 217) можно осуществлять в следующей последовательности: на ванты с помощью специальных крюков навешивают плиты; на плиты укладывают балласт, в результате швы между плитами расширяются; швы заполняют цементным раствором; после достижения заполнителем проектной прочности снимают балласт; под действием упругих сил стрела провеса нитей уменьшается, а плиты настила обжимают. Для сохранения напряженного состояния оболочки нагрузку от балласта принимают больше, чем временную нагрузку на покрытие. Применяют и другие способы предварительного напряжения. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5