Предварительное напряжение - арматура
Cтраница 1
Предварительное напряжение арматуры благодаря наиболее экономичному использванию стали дает возможность более легкими по весу железобетонными элементами перекрывать большие пролеты, что еще более повышает экономические показатели сводчатых конструкций. [2]
Предварительное напряжение арматуры в железобетонных конструкциях полностью теряется при ее прогреве до Ts300 С. [3]
Предварительное напряжение арматуры полностью теряется при ее нагреве до 300 С. [4]
Предварительное напряжение арматуры, поставленной в сжатой от изгиба части сечения, оказывает довольно сложное влияние на работу железобетонного элемента. [5]
Предварительное напряжение арматуры применяют при устройстве пред-напряженных железобетонных конструкций, например, балок ригелей, а также при изготовлении напорных труб больших диаметров, возведении круглых емкостных сооружений. Применяют два способа натяжения арматуры: на упоры, до бетонирования конструкции, и на бетон, после его затвердения. Заготовка стержневой напрягаемой арматуры заключается в правке, чистке и отрезке стержней заданного размера, образовании на их концах анкеров или установке инвентарных зажимов. Сборку ее в пакеты с выравниванием, высадкой анкеров или установкой зажимов выполняют на постах заготовки арматуры. После установки напрягаемой арматуры в формы или стенды и ее закрепления приступают к натяжению ее механическим, электротермическим или электротермомеханическим способами. [6]
Предварительное напряжение арматуры не только предупреждает появление трещин в бетоне, но и позволяет сократить расход арматуры за счет использования высокопрочных сталей и бетонов, снизить вес железобетонных конструкций, повысить их долговечность. [7]
Предварительное напряжение арматуры, поставленной в сжатой от изгиба части сечения, оказывает довольно сложное влияние на работу железобетонного элемента. [8]
Предварительное напряжение арматуры производится после того, как бет он достиг - 70 % требуемой прочности. Предварительно напряженная арматура обычно не имеет сцепления с бетоном. Вследствие усадки п ползучести бетона, а также смятия бетона под арматурой последняя, следуя за бетоном, теряет часть растягивающих напряжений, а бетон - часть сжимающих напряжений. [9]
 |
Схема предварительного напряжения железобетона. [10] |
Предварительное напряжение арматуры может быть создано двумя способами ( рис. 13): 1) натяжением ее на упоры, 2) натяжением на бетон. [11]
Предварительное напряжение арматуры не только предупреждает появление трещин в растянутом бетоне, но и позволяет снизить массу железобетонных конструкций, увеличить их жесткость, повысить долговечность и сократить расход арматуры. Поэтому дальнейшее развитие строительной техники направлено на значительное увеличение выпуска тонкостенных предварительно напряженных железобетонных конструкций. [12]
 |
Диаграмма усилий от снеговой нагрузки ( схема IV загружения. [13] |
Предварительное напряжение арматуры производится механическим способом на уощры. [14]
 |
Балки предварительно напряженные. [15] |
Страницы: 1 2 3 4