Высокое механическое напряжение
Cтраница 1
Высокие механические напряжения в металле бандажных колец турбогенераторов в сочетании с повышенной влажностью водорода или воздуха приводят к коррозионному растрескиванию металла, развивающемуся в опасные усталостные трещины. [1]
Высокие механические напряжения в аппаратуре при стремлении уменьшить ее вес требуют применения в технике высоких давлений материалов с повышенными механическими свойствами. [2]
Высокие механические напряжения в корпусе космического корабля и вспомогательных агрегатах в большинстве случаев существуют кратковременно, поэтому многие клеи могут быть с успехом использованы в космической технике, так как в данном случае не выдвигается принципиально новых требований к клеевому соединению. Однако всегда следует учитывать влияние на прочностные характеристики клеевого соединения вакуума, озона, различных излучений и других факторов. [3]
 |
Зависимость скорости коррозии углеродистой стали от рН среды. [4] |
Необходимость высоких механических напряжений, близких или даже несколько превышающих предел текучести ( 20 / с / 7лш2), при щелочной хрупкости является совершенно очевидной. [5]
Ограниченные размеры ротора, а также высокие механические напряжения не дают возможности развить вентиляционную систему в такой степени, как это удается выполнить на статоре. Температурные ограничения на роторе обычно возникают быстрее, они в большинстве случаев ограничивают мощность турбогенератора в целом по нагреву. [6]
Наиболее интенсивно проявляется механохимический эффект при высоких механических напряжениях, вызывающих пластическую деформацию. Сдвиг потенциалов может составлять сотни милливольт, а анодный ток может увеличиваться в десятки тысяч раз. Увеличение анодного растворения металла обусловлено локальным понижением стандартного потенциала в окрестностях дислокации по мере увеличения их числа в группах, образующих плоские скопления перед барьерами в процессе деформационного упрочнения. Формирование скоплений дислокаций увеличивает внутренние напряжения и вызывает упрочнение, о чем свидетельствует увеличение микротвердости в этих областях. Эти значения напряжений определяют химический потенциал поверхностных атомов металла. [7]
Литая сталь применяется для изготовления деталей с высокими механическими напряжениями - втулок коллектора, подшипниковых щитов тяговых и взрывозащищенных машин. [8]
Так как в роторах быстроходных машин при весьма высоких механических напряжениях имеют место и высокие магнитные индукции, то это значительно утяжеляет изготовление материала. [9]
Высокая скорость вращения и, как следствие, высокие механические напряжения определяют конструктивное выполнение ротора в виде цилиндра с радиально расположенными пазами. [10]
Литая сталь применяется также для изготовления деталей с высокими механическими напряжениями - втулок коллектора, подшипниковых щитов тяговых и взрывозащищенных машин. Изготовление деталей из литья связано с большой трудоемкостью, поэтому там, где это допустимо, литую сталь заменяют сварными деталями из листовой стали. [11]
Литая сталь применяется также для изготовления деталей с высокими механическими напряжениями - втулок коллектора, подшипниковых щитов тяговых и взрывозащищенных машин. Изготовление деталей из литья связано с большой трудоемкостью, поэтому там, где это допустимо, литую сталь заменяют сварными деталями из листовой стали. [12]
 |
Зависимость скорости коррозии железа от рН раствора. [13] |
Возникновение щелочной хрупкости, как было уже указано, требует высоких механических напряжений, которые должны превышать предел текучести металла. Но наличие одних лишь механических напряжений в отсутствие агрессивной среды, даже при высоких температурах и давлениях, недостаточно для трещипообразования в котельном металле. [14]
 |
Зависимость скорости коррозии железа от рН раствора. [15] |
Страницы: 1 2 3 4