Высокое механическое напряжение
Cтраница 4
Если еще недавно основное внимание обращалось на повреждение парогенераторов двухкоитурных АЭС, то сейчас стало ясным, что и другие элементы тепломеханического оборудования атомных электростанций, особенно турбины, нередко выходят из строя в связи с высокой локальной концентрацией коррозионно-активных примесей в жидкой фазе и соответственно быстрой коррозией даже наиболее устойчивых материалов, особенно работающих в условиях высоких механических напряжений. [46]
Разрушения элементов котла под влиянием только внутреннего давления весьма редки, так как даже ау для любого элемента котла обычно не превышает 1 Мн / мм2, что примерно в 2 5 раза ниже предела текучести для угелородистой стали. Высокие механические напряжения в размере, соизмеримом с пределом текучести и даже выше, могут появляться в металле котла за счет дополнительных некомпенсированных термических деформаций. [47]
Хрупкие разрушения возникают при взаимодействии металла с котловой водой. Образование трещин происходит на участках высоких механических напряжений в металле. Трещины получаются как транскристаллитные, так и межкристаллитные, идущие по границам зерен. [48]
Антикоррозионное вакуумплотное металлокерамическое соединение получают между керамической подложкой из оксида алюминия и тугоплавким, стойким в парах щелочного металла, металлическим сплавом Со-1 Zr путем введения порошкообразной твердой смеси, состоящей, главным образом, из порошка ниобия и порошка второго металла ( из ряда железа и никеля) с последующим отжигом в вакууме при температуре 1500 - 1675 С до частичного плавления части порошка и образования расплавленной связывающей фазы. Полученные металлокерамические соединения являются вакуумплотными, выдерживают относительно высокие механические напряжения до 1406 кгс / см2 и коррозионно-устойчи-вы в парах щелочного металла. [49]
Наиболее часто бракуют втулки цилиндров дизелей типа Д 100 по трещинам в стенке втулки и рубашки, идущим от кромок отверстий под адаптеры форсунки и индикаторного крана. Трещины в стенке втулки образуются от действия высоких механических напряжений и располагаются по вертикальной оси адаптерных отверстий. [50]
Причиной аварий могут быть самые различные конструктивные недостатки пароперегревателей. Например, при защемлении отдельных труб в результате нагрева-ния возникают высокие механические напряжения, приводящие к разрушению металла. На рис. 7 - 13 показана схема крепления и подвески змеевиков третьей ступени пароперегревателя котла ТП-240-1, которая имеет указанный конструктивный дефект. Действительно, на этой схеме трубы змеевиков и выходной коллектор закреплены жестко. Например, нижнее колено выходной петли во время работы находится под воздействием двух сил, возникающих от тепловых удлинений короткого участка трубы АВ и длинного CD, что вызывает значительные механические напряжения, которые и служат причиной повреждений нижних колен. [51]
Лсбовые части крепятся бандажами, изготовляемыми из специальной стали. Ротор представляет наиболее ответственную часть машины, так как подвергается высоким механическим напряжениям от центробежных сил и значительным температурным напряжениям и смещениям. [52]
 |
Зависимость теплопроводности диоксида урана от температуры.| Конструкционные материалы. [53] |
Низкая теплопроводность обусловливает большие градиенты температуры топливного сердечника. Диоксиды - это керамика, поэтому вследствие больших температурных градиентов возникают высокие механические напряжения, приводящие к растрескиванию и возможному разрушению топливных таблеток. [54]
Коррозия труб поверхностей нагрева с газовой стороны представляет сложный физико-химический процесс взаимодействия топочных газов и наружных отложений с окисными пленками и металлом труб. На развитие этого процесса оказывают влияние изменяющиеся во времени интенсивные тепловые потоки и высокие механические напряжения, возникающие от внутреннего давления и самокомпенсации. [55]
Страницы: 1 2 3 4