Cтраница 5
Сущность метода - нефть в пути периодически подогревается. Начальная температура подогрева не превышает 60 С, это связано с тем, что при более высоких температурах, а также из-за больших термических напряжений в стенках трубопровода нбфть портится как сырье. [61]
Иногда необходимость подслоя может вызываться и другими причинами. Например, при эксплуатации наплавленной детали в условиях частых теплосмен в результате различных значений коэффициентов линейного расширения основного металла и металла первого слоя в зоне сплавления возникают иногда очень большие термические напряжения, вызывающие после воздействия определенного числа циклов разрушения в результате термической усталости. [62]