Номинальное напряжение - машина
Cтраница 3
 |
Коллекторы. а развальцованный. б с втулкой из пластмассы. [31] |
Падение напряжения в обмотке якоря электродвигателей и генераторов малой мощности составляет примерно 10 - - 20 % от номинального напряжения машины, в зависимости от величины этого напряжения и режима работы машины. Меньшие значения падения напряжения относятся к машинам продолжительного режима работы с напряжением ПО в и выше. [32]
Для синхронных машин ( кроме турбогенераторов и гидрогенераторов), у которых при номинальном токе возбуждения напряжение холостого хода превышает номинальное напряжение машины более чем на 30 %, испытание производят при напряжении холостого хода, соответствующем номинальному току возбуждения. Для возбз дптелей, рассчитанных на форспровку возбуждения, при которой напряжение воибудптеля превосходит номинальное напряжение более чем на 30 %, испытание проводят при предельном напряжении форслровки в течение 1 мин. [33]
В каталогах и заводских информационных материалах нсегда приводятся относительные значения параметров, определенные по отношению к номинальной мощности, номинальному сопротивлению, номинальному напряжению машины или аппарата, принятым в данном случае за базовые. [34]
В каталогах и заводских информационных материалах всегда приводятся относительные значения параметров, определенные по отношению к номинальной мощности, номинальному сопротивлению, номинальному напряжению машины или аппарата, принятым в данном случае за базовые. [35]
При снятии характеристики холостого хода СГ необходимо установить регулятором RB такой ток возбуждения, при котором ЭДС генератора Ео будет на 20 % выше номинального напряжения машины, и постепенно уменьшать его до нулевого значения. При этом необходимо снять 7 9 промежуточных значений тока возбуждения, отмечая соответствующие значения ЭДС. [36]
В случае, если нейтраль машины выведена, ее защита может осуществляться емкостью порядка 2 - 3 мкф или вентильным разрядником, рассчитанным на фазное номинальное напряжение машины. В этом случае ограничение крутизны набегающих волн необходимо только по условиям защиты междувитковой изоляции машин, и емкости на шинах ( или выводах машин) могут быть снижены до 0 1 - 0 25 мкф на фазу. Если обмотка машины одновитковая и изоляция между витками не ниже изоляции на корпус, то в такой защите вообще нет необходимости. [37]
 |
Характеристики несимметричных коротких замыканий.| Построение участка нагрузочной характеристики по одной ее точке.| U-образные характеристики двигателя. [38] |
Смещенная таким образом кривая холостого хода с достаточной точностью может считаться искомой нагрузочной характеристикой, на которой легко найти и точку С, соответствующую номинальному напряжению машины. [39]
Из рассмотрения вольт-секундных характеристик видно, что импульсная прочность новой изоляции 6 6 и 10 5 кв высока: она в 6 - 7 раз превосходит амплитуду номинального напряжения машины. [41]
Снять характеристику холостого хода, для чего установить регулирующим реостатом гр такой ток возбуждения, при котором напряжение на зажимах генератора будет на 20 - 25 % выше номинального напряжения машины, а затем перемещать ручку регулирующего реостата гр только в одном направлении для уменьшения тока возбуждения до минимального возможного значения, отмечая и записывая при этом для различных значений тока соответствующие им величины напряжения. [42]
Минимальная прочность изоляции также высока: для новой изоляции она в 4 - 8 5, а для бывшей в эксплуатации в 4 - 5 раз превосходит амплитуду номинального напряжения машины. [43]
Минимальная прочность изоляции также высока: для новой изоляции она в 4 - 8 5, а для бывшей в эксплуатации в 4 - 5 раз превосходит амплитуду номинального напряжения машины. [44]
 |
Приспособление для забивки клиньев. 1 - клин. 2 - обойма. 3 - ударник из стали. [45] |
Страницы: 1 2 3 4