Cтраница 2
Изменение свободного хода педали может в этом случае наблюдаться при попадании воздуха в систему и нарушении зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра. [16]
Свечи зажигания могут иметь следующие неисправности: трещину в изоляторе, отложение нагара, замасливание и нарушение зазора между электродами. [17]
Причиной многих неисправностей пути часто бывает угон - продольное смещение рельсов по направлению движения поездов с нарушением зазоров, иногда - со сдвигом шпал, перекосом их и над-дергиванием костылей. Если своевременно не приостановить угон и не устранить вызванные им неисправности, то могут возникнуть другие, более серьезные неисправности: срез стыковых болтов, излом накладок, значительное уширение колеи, а затем наступит полное расстройство пути. [18]
К неисправностям, связанным с длительной эксплуатацией, относится разработка подшипников вследствие износа, что приводит к нарушениям зазоров между ротором и статором, повреждения вентилятора, распайка бандажей, перегревы двигателей вследствие механических перегрузок от рабочей машины. [19]
Прерыватели-распределители могут иметь такие неисправности, как трещины в крышке или роторе распределителя, износ, окисление или нарушение зазоров контактов прерывателя, износ кулачка или втулки прерывателя, ослабление пружины или заедание центробежного регулятора, повреждение диафрагмы вакуумного регулятора. [20]
Хлор может проникнуть в помещения и при выходе из строя концевых лабиринтных уплотнений, что может быть вызвано нарушением зазоров в уплотнениях, попаданием воды внутрь компрессора и другими причинами, несмотря на то что давление запорного газа и давление на всасе компрессора будет поддерживаться в норме. [21]
Перебои в работе различных цилиндров двигателя могут быть вызваны следующими неисправностями прерывателя-распределителя: обгоранием или загрязнением контактов и нарушением зазора между ними; замыканием рычажка прерывателя или его провода на масеу; трещинами в крышке распределителя и ротора или плохим контактом центральной клеммы; неисправностью конденсатора; повреждением изоляции вторичной обмотки катушки зажигания. [22]
Осевой зазор между головкой регулировочного винта и пазом вала сошки руля не должен превышать 0 05 мм ( 0 07 мм у Москвича), При нарушении зазора заменяют регулирбвоч-ную пластину. При небрежной установке вала сошки руля острые края шлицев режут кромку сальника. [23]
Таким образом, выявление возможных видов повреждений, возникших от износа или аварийных причин, возможно лишь при условии выполнения трех стадий дефектации, причем на первых двух - устанавливаются главным образом нарушения зазоров в сочленениях и искажения правильного взаимоположения узлов, третья же - служит для осмотра и обмера деталей и выявления дефектов 1 - 5 видов. [24]
Одиночные перегрузки возникают при случайной загрузке ножниц листовым металлом с повышенными механическими свойствами или увеличенной против заданной технической характеристикой толщиной листа или при ударе одного ножа другим, что может произойти в результате нарушения зазора между ними. [25]
Снижение компрессии может произойти в результате износа поршневых колец и гильз цилиндров, неплотного прилегания клапанов к седлам, износа направляющих втулок, ослабления затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждения прокладки головки цилиндров, нарушения зазоров в клапанном механизме. [26]
Снижение компрессии может произойти в результате износа поршневых колец и гильз цилиндров, неплотного прилегания клапанов к седлам, износа направляющих втулок клапанов, ослабления затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждения прокладки головки цилиндров, нарушения зазоров в клапанном механизме. [27]
Давление конца сжатия ( компрессия) может понизиться при износе поршневых колец и гильз цилиндров, неплотном прилегании клапанов к седлам, износе направляющих втулок клапанов, ослаблении затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждении прокладки головки цилиндров, нарушении зазоров в газораспределительном механизме. [28]
Снижение давления в цилиндрах двигателя в конце такта сжатия происходит при износе поршневых колец и гильз цилиндров, неплотном прилегании клапанов к седлам, износе направляющих втулок клапанов, ослаблении затяжки гаек крепления головок цилиндров, повреждении прокладки головки цилиндров, нарушении зазоров в газораспределительном механизме. [29]
Как правило, если ранее при новых башмаках все зазоры были установлены прайильно, удается восстановить их на всех этажах без дополнительной регулировки. Нарушение зазоров между роликами и боковыми сторонами отводок может произойти в результате смещения положения створок дверей относительно середины проема дверей шахты. Прежде чем приступить к регулировке этих зазоров, следует проверить и, при необходимости, указанными выше способами отрегулировать положение створок дверей. Если нарушение регламентированных зазоров произошло по причине ослабления крепления деталей механизма открывания створок, то зазоры регулируют следующим образок. Отвинчиванием контргайки и гайки 6 ( рис. 30, г), ослабляют крепление пальца 7; выпрямляют концы пластины 3, фиксирующей положение пальца. Перемещением пальца относительно щелевндно-го отверстия в рычаге 5 устанавливают ролик в пазу отводки так, чтобы зазоры между роликом и боковыми сторонами были не более 12 и не менее 4 мм. [30]