Нарушение - изоляция
Cтраница 2
Нарушение изоляции может привести к образованию между человеком и токоведущими частями нежелательных электрических цепей. Поэтому важное значение имеет ознакомление персонала, обслуживающего электроустановки, с приборами и устройствами контроля изоляции, методами и средствами испытания некоторых технических мер защиты - от действия электрического тока, что и является целью настоящей книги. [16]
 |
Схема ТУ с несколькими источниками питания. [17] |
Нарушение изоляции между жилами приведет к срабатыванию при подаче одной команды двух реле У, их контакты введут два сопротивления в обмотку защитного реле РЗ и последнее отпустит, прерывая цепь общих реле ВК и ОТ. [18]
Нарушение изоляции вызывает местные нагревы - стали вихревыми токами, протекающими по образовавшемуся короткозамкну-тому контуру магнитопровода. Развившееся повреждение магнитопровода приводит к повышению температуры масла. Все металлические части магнитопровода, кроме стяжных шпилек, должны быть соединены с баком трансформатора, который надежно заземляется. Соединение этого заземления осуществляется полоской луженой жести или латуни толщиной 0 5 мм и шириной 25 - 30 мм. Способы заземления магнитопровода зависят от его конструкции, Это соединение может быть выполнено перемычкой между вертикальным прессующим болтом и болтом, крепящим крышку к баку трансформатора. При ремонте трансформатора необходимо следить за исправностью описанного заземления. [19]
 |
Возможные случаи ложного. [20] |
Нарушения изоляции аппаратов или цепей могут привести к неправильным действиям или отказам релейной защиты и автоматики. [21]
 |
Возможные случаи ложного действия и отказа защиты при нарушении изоляции цепей постоянного и переменного тока. [22] |
Нарушения изоляции аппаратов или цепей могут привести к отказам или неправильным действиям релейной защиты и автоматики. [23]
Нарушение изоляции крышки и ротора распределителя устанавливают при испытании на стенде. Неисправные крышки и ротор должны быть заменены. [24]
Нарушение изоляции цепей 220 В относительно корпуса не ведет непосредственно к возникновению аварии. Однако пробой изоляции еще в одном месте уже может создать аварийную ситуацию. Поэтому электропоезд, имеющий пробой изоляции в этих цепях, к эксплуатации не допускается. Другой конец катушки через замыкающий контакт реле РНВ соединен с корпусом вагона. Если при работающем генераторе ( контролируется контактом РНВ) произошло замыкание любой из фаз на корпус, то катушка РЗГ попадает под фазное напряжение. Реле срабатывает и контактом 64 - 30 ( см. рис. 321) подает питание на сигнальную лампу Л10 в кабине машиниста, а контактом ЗОУ - 30 - на лампу, сигнализирующую о неисправности вагона. [25]
Нарушение изоляции контактов проявляется в выдаче ложных команд и может быть определено с помощью тестера. В этом случае следует снять крышку прибора, тщательно высушить его и собрать вновь. При образовании на поверхности контактов нагара их протирают с помощью кусочка ватмана, смоченного бензином или спиртом. При сильном износе контактов их нужно вновь довести. [26]
Нарушение изоляции балок металлоконструкций или экранов токопровода приводит к образованию короткозамкнутых контуров, в которых циркулируют токи до 3000 А, что вызывает существенные локальные перегревы и может вызвать останов энергоблока. [27]
Нарушение изоляции листов стали, как правило, требует полной перешихтовки сердечника. Эта трудоемкая работа может быть выполнена только на крупных ремонтных предприятиях. [28]
Нарушение изоляции стяжных болтов приводит к протеканию через болт очень больших токов, что вызывает местное разложение масла. Тяжелые фракции масла при этом обычно откладываются вблизи головки болта, а легкие растворяются в масле, понижая температуру вспышки. Иногда при поглощении легких фракций из масла вытесняется воздух, который скапливается в газовом реле и приводит его в действие. Температура масла почти не увеличивается, так как местный нагрев не сказывается на средней температуре масла при его большом количестве. [29]
Нарушение изоляции обмоток ЭМУ поперечного поля приводит, как в обычных электрических машинах, к за-мыканию проводов между собой или с корпусом, вслед-ствие чего усилитель выходит из строя. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5