Cтраница 2
![]() |
Установка ветрового стекла. [16] |
Для избежания нарушения балансировки не допускается снятие рабочего колеса с вала электродвигателя. [17]
Для избежания нарушения балансировки валов съемные детали на них необходимо устанавливать согласно меткам. При разборке все разбираемые детали надо нумеровать и ставить обратно только на свои места. [18]
Во избежание нарушения балансировки ротора отмечают положение вентилятора относительно ротора. [19]
Для предотвращения нарушения балансировки валов при ремонтах съемные детали необходимо устанавливать согласно меткам. [20]
Для предотвращения нарушения балансировки ножевого диска ножи должны быть одинакового веса, особенно противоположно расположенные ножи. [21]
К внутренним причинам относится нарушение балансировки ротора. [22]
![]() |
Ротор ступени высокого давления центробежного компрессора. [23] |
Неисправности в первую очередь приводят к нарушению балансировки ротора и повышению вибраций турбокомпрессора. Общий осмотр и проверку плотности посадки рабочих колес и упорного диска проводят не реже одного раза в год при очередном ремонте. [24]
![]() |
Схема защиты генератора от замыканий на землю в двух точках цепи возбуждения. [25] |
В качестве чувствительных реле, реагирующих на нарушение балансировки моста и тем самым на появление второго замыкания на землю, в схеме защиты используются поляризованные реле K. Установка двух поляризованных реле необходима, так как каждое из них срабатывает лишь тогда, когда ток входит в зажим, обозначенный точкой. Направление же тока в диагонали моста, а следовательно, и в реле зависит от местоположения второго замыкания на землю относительно первого. Обмотки реле включены так, что работа защиты при возникновении второго замыкания на землю обеспечивается независимо от направления тока в диагонали моста. [26]
Для исключения нежелательных последствий, связанных с нарушением балансировки, прежде всего необходим периодический, а в некоторых условиях и постоянный контроль уровней вибрации насосов. Это обстоятельство должно учитываться при конструировании насосов с тем, чтобы обеспечивалась наибольшая простота контроля и добалансировки роторов в процессе эксплуатации. [27]
Причинами недостаточной производительности вентиляторов могут быть: снижение оборотов, нарушение балансировки крыльчатки, увеличенный зазор между крыльчаткой и кожухом; неплотности в корпусе вентилятора и соединениях воздуховодов; загрязнение воздуховодов и попадание в них посторонних предметов. [28]
Причинами недостаточной производительности вентиляторов могут быть: снижение оборотов, нарушение балансировки крыльчатки, увеличенный зазор между крыльчаткой и кожухом; неплотности в корпусе вентилятора и соединениях воздуховодов; загрязнение воздуховодов и попадание в них посторонних предметов. [29]
Основными неисправностями приборов являются: износ керна и камней; нарушение балансировки подвижной системы; ослабление крепежных винтов; спадание подвижной системы с подпятников; затирание и заедание подвижной системы; обгорание изоляции проводов рамок подвижной и неподвижной систем, компенсационного и добавочного сопротивлений; трещины в корпусе. Поврежденные рамки амперметров перематывают. После ремонта прибор собирают и определяют уравновешивание подвижной части при вертикальном положении оси. При этом стрелку корректором устанавливают против нулевого деления шкалы. Затем прибор поворачивают так, чтобы ось подвижной части была в горизонтальном положении, а стрелка острием направлена вниз. Стрелка должна находиться на нулевом делении. При отклонении стрелки перемещением грузиков ее устанавливают на нуль. [30]