Cтраница 3
На железнодорожном транспорте все путевые работы выполняют, как правило, без нарушения графика движения поездов. [31]
Работы по текущему содержанию пути, как правило, должны производиться без нарушения графика движения поездов в интервалы между поездами 20 мин и более. На двухпутных линиях окна выделяются по каждому пути. Используются также окна, предоставляемые для ремонтов пути и контактной сети. В окна производят работы, которые невозможно по условиям технологии и безопасности движения поездов выполнять в интервалы времени между поездами, а также работы с применением путевых машин тяжелого типа. [32]
Очистка путей от снега и уборка его со станций должна производиться без нарушения графика движения поездов. [33]
Функциональным службам бригадами могут быть предъявлены претензии за несвоевременную поставку инструмента и оснастки, нарушение графиков ремонта оборудования, некачественный ре -, монт, аварии по вине службы главного механика; неполную подачу или нарушение сроков подачи электроэнергии, пара, конденсата, сжатого воздуха; нарушение графика подачи транспортных средств; несвоевременность обеспечения технической документацией; нарушение сроков выдачи планов, нормативов, хозрасчетных положений, инструкций о начислении заработной платы; несвоевременную и в недостаточном количестве подачу материалов, покупных полуфабрикатов и комплектующих изделий. [34]
К страховым запасам относится запас ресурсов, предназначенный для бесперебойного снабжения производства в случаях нарушения графика или уменьшения поставок по сравнению с предусмотренными при расчете норм текущего запаса. [35]
Неисправность пути, требующая сокращения скорости движения поезда или его остановки, приводит к нарушению графика движения1, сбою в движении поездов, пережогу топлива, замедленному обороту вагонов. Поэтому согласно приказу № 160 / Ц от 16 марта 1942 г. начальники служб и дистанций пути, дорожные мастера и участковые ревизоры по безопасности движения обязаны строго контролировать ход работ по отмене предупреждений, выдаваемых на поезда о сокращении скорости из-за неисправности пути. Указанные работники должны не реже одного раза в квартал производить натурный осмотр всех участков пути, на которых установлены предупреждения, и проверять качество работ, выполняемых для их ликвидации. [36]
Имеются и другие причины, вызывающие несовпадение норм запаса и завоза материально-технических ресурсов, например нарушение графиков отгрузки поставщиками. [37]
Ремонт сооружений и устройств производится при обеспечении безопасности движения и, как правило, без нарушения графика движения поездов. Для этого используется свободное от движения поездов время или регламентированное время, установленное начальником дороги. [38]
Риск задержки выполнения партнерами текущих договорных обязательств, который может привести производителя к потерям, вызванным нарушением графиков поставок, выполнения работ партнерами. [39]
В рассмотренном выше примере условно считали, что оба рабочих имеют одинаковую производительность труда, а нарушение графика происходило только за счет ошибок норм времени. В реальных производственных условиях нарушения рассчитанного календарного графика происходят не только из-за ошибочных норм времени, но и из-за различной индивидуальной производительности труда рабочих. [40]
Турбины с противодавлением могут быть установлены на электростанциях независимо от связи их с системой, когда нарушение теплового графика не приводит к нарушению нормального электроснабжения потребителей. [41]
Ремонт сооружений и устройств должен производиться при обеспечении безопасности движения и, как правило, без нарушения графика движения поездов. [42]
Заклинивание колесных пар вагонов с образованием ползунов или наваров при движении колес юзом является частой причиной нарушений графиков движения поездов из-за отцепок вагонов и, кроме того, угрожает безопасности движения. [43]
Неудовлетворительное техническое обслуживание заключается в отсутствии плановых профилактических осмотров и ремонта оборудования и транспортных средств; нарушении графиков и технологии обслуживания, низком качестве обслуживания. [44]
В состав учетных работ входит анализ выполнения планов конструкторских и технологических работ, выявление фактов и причин нарушения графиков разработки, поступления и отправки конструкторско-технологической документации. Учету подвергаются действующие стандарты, нормали, технические условия, факты изменения нормативных материалов; проводится анализ этих изменений. Учет работ на стадии конструкторской подготовки производства документируется соответствующей отчетностью. [45]