Пневматический винтовой насос - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Спонсор - это человек, которому расстаться с деньгами проще, чем объяснить, откуда они взялись. Законы Мерфи (еще...)

Пневматический винтовой насос

Cтраница 3


Сухие вяжущие вещества подают на склады и этажи с помощы пневматических винтовых насосов. Пневматическими винтовым насосами вяжущие перемещаются по трубопроводам при помош винтов, вращающихся от сжатого воздуха.  [31]

После того как расходный бункер заполнится до установленного верхнего уровня, пневматический винтовой насос автоматически прекращает работу с учетом продолжительности продувки транспортного трубопровода.  [32]

При нормальном рабочем давлении ( до 0 2 МПа) в смесительной камере пневматического винтового насоса ТА-14 долговечность быстроходного шнека составляет 500 - 1000 ч непрерывной работы в зависимости от типа применяемого электрода.  [33]

Выгрузку цемента из силосов и транспортировку его к упаковочным машинам наиболее удобно производить пневматическим путем: посредством аэрожелобов и пневматических винтовых насосов. Для этого к выпускным отверстиям силосов, в которых производят аэрирование цементов, целесообразно приделывать специальные пневматические разгружатели с плотным винтовым затвором.  [34]

Пневматические донные разгружатели ( тоже с дистанционным управлением) выдают цемент из силоса в аэрожелоб, который транспортирует этот материал к бункеру пневматического винтового насоса.  [35]

Из силоса, оборудованного аэроднищем и указателями уровня, цемент донным разгружателем с дистанционным управлением ПДД-101 выдается в аэрожелоб, который транспортирует его к бункеру пневматического винтового насоса или винтового конвейера.  [36]

ППЦ-100, разработанного ЦКБ Минречфлота РСФСР ( рис. V1I.3, а), из плавучего перегружателя цемент подается в промежуточный бункер, установленный на причале, и далее пневматическим винтовым насосом транспортируется в береговой силос.  [37]

ППЦ-100, разработанного ЦКБ Минречфлота РСФСР: 1 - выгружаемая баржа; 2 - плавучий перегружатель ППЦ-100; 3 - бункер береговой; 4 - фильтр; 5 - пневматический винтовой насос; 6 - транспортный трубопровод; 7 - циклон; 8 - силос; 9 - пневматический боковой разгружатель; 10 - автоцементовоз; / / - донный разгружатель; 12 - железнодорожный вагон; б - с использованием заборных устройств, разработанных Волгоградским проектным отделом института Гидропроект им.  [38]

39 Передвижной склад цемента СБ-74 вместимостью 25 т. [39]

Цемент подается со склада тремя пневмоподъемниками, установленными под цистернами. При удалении склада от бетоно-смесительного узла на расстояние более чем 30 м используют пневматические винтовые насосы.  [40]

Пневматические, винтовые насосы, применяемые для транспортирования пылевидных сухих материалов, наиболее широкое распространение получили в цементной промышленности для горизонтального и вертикального перемещения сырьевой муки, угольной пыли и цемента. Они обеспечивают полную герметизацию и возможность подачи материалов по сложным трассам. Пневматические винтовые насосы разделяют на две группы: 1) насосы с двусторонними опорами, с кольцевыми форсунками, без регулирования пылевой пробки и 2) насосы консольного типа.  [41]

Значительной истирающей способностью обладают наиболее массовые строительные материалы - цемент, минеральный порошок, зола, песок, щебень. Абразив-ность этих сыпучих материалов существенно снижает работоспособность отдельных элементов пневматической транспортной установки, выводя их из строя за сравнительно короткий срок. В пневматическом винтовом насосе при подаче цемента срок службы быстровращающегося шнека практически составляет не более 1000 ч непрерывной работы. Срок службы стальных колен в несколько сот раз меньше, чем прямолинейного стального трубопровода.  [42]

Установленные на палубе баржи силосы-цистерны наклонены под углом 10 к горизонту. Внутри цистерны установлены 20 азра-ционных дорожек. Подача цемента из силосов баржи в береговой склад осуществляется пневматическими винтовыми насосами.  [43]

Этот склад предназначен для приема цемента из автоцементовозов ( притрассовый вариант) и из вагонов ( прирельсовый вариант), хранения и подачи пневматическим способом потребителю в первоначальный период строек. При удалении склада от бетоносмесительного отделения на расстоянии более чем 25 м используют пневматические винтовые насосы.  [44]

Состав из специализированных или крытых железнодорожных вагонов с цементом подается к разгрузочному устройству маневровой лебедкой. Из вагона-цементовоза цемент подается непосредственно в силос. Из вагона бункерного типа цемент разгружается в приемный бункер и затем пнев-моподъемником подается в силос. Из крытых вагонов цемент выгружается пневматическими разгрузчиками всасывающего или всасы-вающе-нагнетательного действия; затем пневмоподъемником подается в силос склада либо пневматическим винтовым насосом ( или другим оборудованием) - в бетоносмесительное отделение.  [45]



Страницы:      1    2    3