Настройка - шина - управление
Cтраница 3
Управление машиной может осуществляться вручную с помощью клавиш и рычагов управления и автоматически - - посредством настройки шины управления, находящейся на подвижной каретке машины. На шине управления устанавливаются колонные упоры для остановки каретки в определенных графах ведомости, и функциональные стопсы - для автоматического управления работой машины. Колонные упоры устанавливаются в вертикальные прорези шины ( всего их 159), стопсы - в отверстия ( шлицы), расположенные в 45 горизонтальных рядах ( 0 - М4), причем 44 ряда являются рабочими, а нулевой ряд - - нерабочим. [31]
Устройство управления обеспечивает выполнение операций вручную с помощью клавиш и рычагов управления или автоматически - путем настройки шины управления. [32]
Автоматическая установка барабана достигается за счет печати ( ручной или автоматической) некоторых символов в сочетании с настройкой шины управления. [34]
Клавиша I ( 22 на рис. 11.16) и тумблер I ( 36 на рис. 11.17) при настройке шины управления на восприятие в счетчике I обеспечивают восприятие цифровой информации первым накапливающим счетчиком. [35]
Так как счетчики III и IV включаются только от настройки шины управления и показатели этих счетчиков печатаются в строго определенных графах, то исправления выполняются включением клавиши 39 только в пределах граф, предусмотренных настройкой шины управления. [36]
Пусковая клавиша ( правая) 58 пропуска граф, как и клавиша 62, соединена с пусковой клавишей 60 и используется для автоматического списания и печатания итогов с последующим пропуском одной или нескольких граф, предусмотренных настройкой шины управления. [37]
Для выполнения этой работы лист бумаги выбранного формата закладывается в каретку и на нем, отступя от верхнего края 4 - 5 см, печатается ряд точек, который будет являться основой разрядной шкалы при составлении схемы настройки шины управления. При сборке шины механик по этой шкале отсчитывает пазы для установки колонных упоров и настроечных пластин. [38]
Рычаг переключения сортировки сальдо ставится в соответствующее положение перед установкой на каретку шины управления. Путем настройки шины управления, расположенной с задней стороны каретки, машина управляется автоматически. Для настройки шины служат колонные упоры и функциональные стопсы, которые в соответствии с заданной программой ( в зависимости от вида работы) вставляются в определенные прорези на шине управления. Таких прорезей насчитывается 82: 70 глубоких вертикальных-для колонных упоров и функциональных стопсов и 12 более мелких - для стопсов включения возврата каретки и поворота бумагоопорного валика по вертикали на заданный интервал. [39]
В графах бланка документа, подлежащего обработке на машине, записывается содержание всех операций, которые должны совершаться бухгалтерским автоматом. Иепользуя таким образом заполненный бланк, приступают к разработке схемы настройки шины управления. При этом руководствуются назначением рычагов, колонных упоров и функциональных стопсов. [40]
Счетчик используется для юнтроля правильности подсчета в других счетчиках и как обычный альдирующий счетчик при настройке шины управления. Он вклю -: ается в работу в пределах одной графы с подконтрольным счетчи -: ом и настраивается на выполнение действий, обратных тем, кото - ( ые выполняет подконтрольный счетчик. Например, счетчик К надраивается на вычитание, если подконтрольный счетчик в пределах оданной графы выполняет сложение, и наоборот. [41]
Для передней закладки бланка имеется шина 15, которая откидывается как вручную, так и автоматически, путем поворота специальной кнопки 13 и настройки шины управления. При этом кнопка поворачивается по часовой стрелке так, чтобы имеющаяся на ней риска совмещалась с красной точкой, помеченной на щитке каретки. [42]
В пределах графы 8 включается клавиша 23, которая отпечатает: тог счетчика IV с одновременным вычитанием его из II сальдирующего счетчика. Таким образом, во II сальдирующем счетчике случается разница - остаток стоимости всех материалов на конец гесяца, который отпечатается в 10 - й графе ведомости автоматически в соответствии с настройкой шины управления. [43]
Накладная заполняется по мере поступления информации. Перед ее заполнением фактурную машину настраивают на форму документа. Порядок настройки шины управления и сменных пластин с упорами колонкоустановителя приведен в разд. [44]
Против колонных упоров первой и второй граф устанавливается 3 - й стопе в 10 - м ряду шлицев. Для автоматического хода каретки во 2 - й и 3 - й графах устанавливается 3 - й ( или 6 - й) стопе в 15 - м ряду шлицев. При такой настройке шины управления число 5543 набирается один раз и при нажатии на пусковую клавишу печатается в 1 - й графе, но набор его не гасится. Каретка автоматически передвигается ко 2 - й графе. [45]
Страницы: 1 2 3 4