Действительный натяг
Cтраница 3
Прессовые соединения считаются годными, если они обеспечивают прочность соединения при наименьшем действительном натяге, а при наличии наибольшего действительного натяга запрессованные детали не изменяют своих размеров и не разрушаются. [31]
В формулы ( 209) - ( 2 Ц) входит величина действительного натяга. Поэтому при расчете прессовых соединений заданный номинальный натяг АНОМ следует уменьшить. [32]
Прессовые соединения считаются годными, если они обеспечивают прочность соединения при наименьшем действительном натяге, а при наличии наибольшего действительного натяга запрессованные детали не изменяют своих размеров и не разрушаются. [33]
Прочность прессовых соединений определяется силами сцепления, развивающимися на контактной поверхности, и тем она больше, чем больше величина действительного натяга. В зависимости от условий нагружения действительный минимальный натяг должен обеспечить прочность прессового соединения при передаче крутящего момента или осевого усилия или совместного их действия. [34]
Независимо от способа соединения посадка втулки с натягом будет считаться годной, если она удовлетворяет двум основным условиям: гарантирует прочность соединения ( от проворачивания, перемещений) при наименьшем действительном натяге; обеспечивает прочность деталей при наибольшем действительном натяге. [35]
Необходимо, чтобы в начале эксплуатации неподвижного сопряжения ( при максимальном действительном натяге) была обеспечена механическая прочность соединяемых деталей, а в конце установленного срока его эксплуатации при наименьшем действительном натяге - надежность восприятия нагрузки без разъединения сопряжения. [36]
Волнистость в сочетании с микрогеометрней поверхности влияет на контакт поверхностей сопрягаемых деталей в заданной посадке и вызывает или преждевременный износ деталей и соответствующее увеличение зазора в подвижной посадке или уменьшение действительного натяга против расчетного, в прессовых посадках, вследствие смятия микронеровностей в процессе запрессовки. [37]
Необходимо, чтобы в начале эксплуатации неподвижного сопряжения ( при наибольшем действительном натяге) была обеспечена механическая прочность соединяемых деталей, а в конце установленного срока его эксплуатации ( при наименьшем действительном натяге) - надежность восприятия нагрузки без разъединения сопряжения. [38]
Необходимо, чтобы в начале эксплуатации неподвижного сопряжения ( при максимальном действительном натяге) была обеспечена механическая прочность соединяемых деталей, а в конце установленного срока его эксплуатации ( при наименьшем действительном натяге) - надежность восприятия нагрузки без разъединения сопряжения. [39]
Независимо от способа соединения посадка втулки с натягом будет считаться годной, если она удовлетворяет двум основным условиям: гарантирует прочность соединения ( от проворачивания, перемещений) при наименьшем действительном натяге; обеспечивает прочность деталей при наибольшем действительном натяге. [40]
Точность отверстий может быть повышена посредством двух - или трехкратного калибрования. Действительные натяги на втором и дальнейших переходах фактически увеличиваются за счет упругой деформации на предшествующем переходе. Повышению точности отверстия способствует также двукратное проталкивание одного и того же шарика. [41]
Средний натяг - среднее арифметическое наибольшего и наименьшего натягов. Действительный натяг - натяг, определяемый как разность действительных размеров вала и отверстия до сборки деталей. [43]
Точность отверстий может быть повышена посредством двух - или трехкратного калибрования. Действительные натяги на втором и дальнейших переходах фактически увеличиваются за счет упругой деформации на предшествующем переходе. Повышению точности отверстия способствует также двукратное проталкивание одного и того же шарика. [44]
После этого подбирают ближайшую стандартную посадку с натягом, большим, чем расчетный. Прочность деталей проверяют по наибольшему действительному натягу. [45]
Страницы: 1 2 3 4