Cтраница 3
Ослабив натяжение канатов кантователя, отсоединяют вспомогательный канат от контейнера. [31]
Усилие натяжения каната в датчике преобразуется в поворот ротора сельсина, вагзм сигнал от датчика поступает на пульт управления и сравнивается с сигналом, еедаваемым бурильщиком. [32]
Усилие натяжения каната показано стрелкой F. Рычаг поворачивается, а палец В, перемещаясь вдоль паза 6 в положение В, прижимает губку 4 к объекту. [33]
Равномерность натяжения канатов проверяют специальным динамометром ( см. фиг. [34]
Сила натяжения каната не зависит от направления движения самой клети ( направления ее скорости) и определяется только ее ускорением. В первом случае направление ускорения совпадает с направлением силы натяжения каната. [35]
Составляющая натяжений канатов при забегании башни Я3 л J H tg б, где б - - угол забегания башни, воспринимается ее наклонной фермой. Согласно РТМ 24.090.34 - 85, наибольший допустимый перекос б - 0 02 рад. [36]
Силы натяжения канатов АС и BD в это уравнение не входят, так как для данной системы эти силы являются внутренними. [37]
При натяжении каната лебедкой керноприемника утяжелитель 3 вместе с трубой 5 и втулкой 8 двигается вверх относительно штока 6, нанося динамический удар по штоку через гайки 4, а через шток и корпус ловителя по керноприемнику, способствуя лучшему съему керноприемника из рабочего положения и снижая величину динамического усилия на канат лебедки в момент съема. [38]
При натяжении каната лебедкой керноприемника гильза 2 перемещается вверх относительно корпуса 7, сжимая нижними скосами защелки 6, в результате чего они выходят из-под торца центратора 4, освобождая керноприемник для транспортировки на поверхность. [39]
![]() |
Принципиальная схема измерителя веса инструмента. [40] |
При натяжении каната под действием веса инструмента рычаг давит на балку и она пропорционально этому давлению прогибается. Прогиб мембраны через соответствующий передаточный механизм вызывает пропорциональный поворот шестеренки, которая сидит жестко на осп датчика угловых перемещений, в качестве которого используется сельсин. В результате угол поворота ротора сельсина-датчика пропорционален измеряемому весу инструмента. [41]
![]() |
Схема усилий в индикаторе веса.| Конструкция индикатора веса с индуктивным датчиком. [42] |
При натяжении каната возникает прогиб пластин 8 и изменяется расстояние между центром стальных пластин и балкой 5, вследствие чего происходит относительное смещение подвижного и неподвижного сердечников индуктивного датчика. [43]
При натяжении каната клин / входит в зазор между щеками корпуса 2 и зажимает канат. Чем больше натягивается канат, тем сильнее он зажимается. Корпус зажима может быть литым, сварным или собранным на болтах. При использовании канатов в качестве постоянного органа грузоподъемного механизма их крепят муфтами ( стаканами), в которых заделываются концы канатов. В этом случае на конец каната надевают муфты, затем канат расплетают, облуживают концы проволок, загибают их, после чего подготовленный таким образом конец каната заливают в стакане муфты расплавленным баббитом. Сращивать концы канатов на сжимах разрешается только для стропов. [44]
![]() |
Крепление конца каната с коушем. [45] |