Натяжение - гусеничная лента
Cтраница 1
Натяжение гусеничных лент регулируют перемещением корпусов 26 с помощью натяжных винтов. Конические шестерни 9 и 4, жестко установленные на вертикальном 7 и горизонтальном валах, постоянно находятся в зацеплении, работают в масляной ванне и защищены от влаги и пыли. [1]
 |
Сетчатые фильтры гибких рукавов экскаваторов Э-652 Б ( а и Э-1252 Б 16. [2] |
Проверяют натяжение гусеничных лент. При необходимости регулируют их натяжение, нагнетая смазку УС-1 или УС-2 в гидроцилиндры механизмов натяжения правой и левой гусениц. Провисание ленты между катками должно быть 10 - 30 мм. [3]
 |
Регулирование механизма переключения кулачковых муфт нижнего ходового механизма экскаваторов Э-651 и Э-652. [4] |
Перед натяжением гусеничной ленты следует проверить состояние пальцев гусеничных звеньев и их шплинтов. В случае необходимости следует установить новые шплинты. [5]
 |
Экскаватор ЭО-2621А. [6] |
Чтобы ослабить натяжение гусеничной ленты, частично отвертывают штуцер 5 масленки и плавно включают задний ход. [7]
В устройстве для натяжения гусеничной ленты экскаватора ЭО-4121А ( рис. 152) направляющее ( натяжное) колесо 7 установлено на роликоподшипниках на оси 8, которая укреплена в ползунах 2, жестко соединенных с вилкой 3 и перемещающихся в раме гусеницы. Шарикоподшипник 9 не воспринимает радиальных нагрузок и служит для фиксации колеса в осевом направлении. [8]
В гусеничных машинах важно контролировать натяжение гусеничной ленты, от которого зависят тяговые показатели и экономичность. [9]
На рис. 119 показано устройство для натяжения гусеничной ленты экскаватора ЭО-4121. Направляющее ( натяжное) колесо / установлено на роликоподшипниках на оси 8, укрепленной в ползунах 2, жестко соединенных с вилкой 3 и перемещающихся в раме гусеницы. Шарикоподшипник 9 не воспринимает радиальных нагрузок и служит для фиксации колеса / в осевом направлении. [10]
 |
Опорный каток.| Натяжное устройство. [11] |
Натяжным устройством ( рис. 180) регулируют натяжение гусеничной ленты при ее провисании между направляющим колесом / и ближайшим поддерживающим катком более 30 мм. [12]
При работе трубоукладчиков на слабых переувлаженных грунтах ежесменно проверяют натяжение гусеничной ленты путем ее подъема ломиком над задним поддерживающим катком и замеряют это расстояние. При правильном натяжении гусеничной ленты оно должно быть 30 - 40 мм. [13]
Направляющее колесо, на которое наматывается гусеница, может передвигаться, вследствие чего возможно увеличение или уменьшение натяжения гусеничной ленты. Направляющее колесо предохраняет цепь от поломки, если между ним и гусеницей попадает какое-либо постороннее тело. [14]
Натяжение гусеничной ленты достигается перемещением вала с приводной звездочкой, осуществляемым с помощью двух винтов, один из которых соединен с корпусом бортового редуктора, а второй - с подшипником вала. [15]
Страницы: 1 2