Натяжение - ведомая ветвь
Cтраница 1
Натяжение ведомой ветви благодаря увеличению угла р несколько уменьшается. При наличии трения полозка о цепь углы сбегания и набегания ее на полозки различны. [1]
Натяжение ведомой ветви равно большей величине из натяя. [2]
Уменьшение силы натяжения ведомой ветви и зоны трения скольжения ср2 и p z указано на рис. 20.4, где сплошной линией показана эпюра сил натяжения ветвей ремня или соответствующих напряжений растяжения при движении ременной передачи под нагрузкой. [3]
G выполняет сила натяжения ведомой ветви F2, а роль дополнительного; груза, GI - окружная сила Ft. Разность натяжения ведомой и ведущей ветвей, создаваемая нагрузкой, вызывает упругое скольжение в ремен - ной передаче. [4]
По какой формуле определяется натяжение ведомой ветви цепной передачи. [5]
В передаче с натяжным роликом натяжение ведомой ветви S2 постоянно, не зависит от нагрузки передачи. Это требует периодической регулировки длины плеча груза или натяжения пружины. [6]
В передаче с натяжным роликом натяжение ведомой ветви 52 постоянно, не зависит от нагрузки передачи. Это требует периодической регулировки длины плеча груза или натяжения пружины. [7]
F Fq Fk - сила натяжения ведомой ветви цепи; Fo - сила натяжения от собственной силы тяжести холостой ветви; Fu - сила натяжения от действия центробежных сил; - Ffl H - динамическая нагрузка. [8]
В данной передаче при увеличении натяжения ремня повышается натяжение ведомой ветви, чем устраняется ее колебание от свободного провисания. При выключенном двигателе натяжения ветвей ремня равны нулю. Эти передачи являются нереверсируемыми. [9]
При работе передачи натяжение ведущей ветви увеличивается и соответственно уменьшается натяжение ведомой ветви, и при пробеге по контуру каждая точка ремня испытывает переменные натяжении ( и деформации) при переходе с одной нетви на другую. Модуль ( растяжимость) несущего слоя определяет его деформации и н конечном счете деформации и долговечность всех остальных элементов ремня. [10]
Сила, действующая на шарнир, зависит от полезной нагрузки, натяжения ведомой ветви, скорости и изменяется в зависимости от того, рассматриваются ли потери на трение при набегании цепи на звездочки или при сбегании со звездочки. [11]
 |
Схема приложения сил при определении устойчивости фундамента для горизонтальной машины. [12] |
В ветвях ременной передачи возникают усилия от их натяжения: Si - натяжение ведомой ветви и Л - натяжение ведущей ветви. [13]
По аналогии с этим в работающей ременной передаче роль грузов G выполняет сила натяжения ведомой ветви F2, а роль дополнительного груза Gj - окружная сила F. Разность натяжения ведомой и ведущей ветвей, создаваемая нагрузкой, вызывает упругое скольжение в ременной передаче. [14]
 |
Зубчатый шкив. [15] |
Страницы: 1 2 3