Натяжение - трубопровод
Cтраница 2
 |
Фланцевые соединения. [16] |
Не допускается устранение зазоров, непараллельности или несоосности между сборочными единицами или деталями путем натяжения трубопроводов. [17]
При укладке трубопровода с помощью шарнирного стрингера необходимо обеспечить достаточный запас его плавучести и создать натяжение трубопровода. [18]
При групповом расположении П - образных компенсаторов параллельных трубопроводов ( один внутри другого) и в некоторых других случаях предварительную растяжку компенсаторов заменяют натяжением трубопровода в холодном состоянии. В этом случае при установке компенсаторов трубопровод собирают обычным способом, но в одном из стыков ( сварном или фланцевом) оставляют зазор, равный заданной величине растяжки компенсатора. [19]
Если в одной плоскости одновременно имеется несколько компенсаторов, расположенных на параллельных трубопроводах один внутри другого, и в некоторых других случаях предварительную растяжку компенсаторов заменяют натяжением трубопровода в холодном состоянии при монтаже. [20]
При расположении в одной плоскости нескольких П - образных компенсаторов ( один внутри другого) параллельных трубопроводов вместо предварительной растяжки компенсаторов производят растяжку их в холодном состоянии путем натяжения трубопроводов при их монтаже. Для этого в одном из ближайших к компенсатору монтажных стыков ( сварном или фланцевом) оставляют зазор, равный заданной величине растяжки компенсатора. [21]
В тех случаях, когда в одной плоскости одновременно находится несколько компенсаторов, расположенных на параллельных трубопроводах один внутри другого, и в некоторых других случаях предварительную растяжку компенсаторов заменяют натяжением трубопровода в холодном состоянии при монтаже. [22]
Как уже отмечалось, для снижения напряжений, возникающих от изгиба подводных трубопроводов при укладке их с поверхности воды на большие глубины, могут применяться различного типа стрингеры, устройства для создания натяжения трубопровода и понтоны, регулирующие массу трубопровода под водой. Однако не всегда перечисленные способы эффективны. В начальный момент укладки создание натяжения в трубопроводе становится затруднительным из-за необходимости за-якоривания в дно его нижнего конца. В некоторых случаях, например при соединении погружаемого трубопровода с ранее уложенным, необходимо снижать натяжения до минимального значения. [23]
На палубе баржи размещаются: участок для создания необходимого на период работы запаса труб, водолазное оборудование, сварочные агрегаты, установка для просвечивания стыков, краны для погрузки труб, различных материалов и выполнения монтажных работ, подъема трубопровода и стрингера, якорные лебедки, силовое оборудование, устройство для создания натяжения трубопровода, опреснительные установки, балластные танки, пост управления и площадка для посадки вертолета. На судне предусмотрены жилые и бытовые помещения. Доставка труб и других материалов осуществляется вспомогательными баржами. Трубоукладочная баржа перемещается с помощью якорной системы, надежная ее работа должна обеспечивать устойчивое положение при производстве сварочно-монтажных работ. Якорная система состоит из 8 - 12 якорей, масса якорей зависит от вида и состояния грунтов морского дна, якоря перекладываются вспомогательными буксирами. Стальные тросы от якорей идут к электрическим лебедкам, расположенным на барже. [24]
Промежуточной приемке подлежат: разбивка трассы тепловой сети; устройство основных траншей и котлованов; устройство каналов и камер; укладка трубопроводов; сварка трубопроводов и закладных частей сборных конструкций; антикоррозионное покрытие труб; монтаж строительных конструкций; заделка и омоно - личивание стыков; тепловая изоляция трубопроводов; устройство дренажей; гидроизоляция строительных конструкций; устройства электрозащиты - защитные и анодные заземления, кабели, прокладываемые в земле, контактные устройства и опорные контрольно - измерительные пункты; растяжка П - образных компенсаторов; ревизия и испытания арматуры; сальниковые компенсаторы; обратная засыпка траншей и котлованов; очистка внутренней поверхности труб; укладка футляров; холодное натяжение трубопроводов; промывка трубопроводов; гидравлическое или пневматическое испытание; элеваторные узлы; подогреватели горячего водоснабжения и отопления; регуляторы расхода, давления и температуры; грязевики, баки-аккумуляторы и фильтры; правильность монтажа насосных установок: контрольно - измерительные приборы; отопительные, вентиляционные системы и системы горячего водоснабжения. [25]
В стык, оставленный для натяжения трубопровода ( растяжка компенсатора) вставляют временную ( деревянную) вставку ( кольцо) требуемой ширины. Количество и диаметр шпилек для натяжения трубопроводов в холодном состоянии указывают в проекте. Если для натяжения трубопровода оставляют сварной стык, стяжку монтажных стыков производят с помощью съемных стяжных хомутов. [26]
Установим зависимость натяжения Т от глубины укладки трубопровода у. При укладке на большие глубины натяжение трубопровода достигает больших значений. Предполагается, что поперечные усилия малы по сравнению с усилиями натяжения. [27]
 |
Расположение стыка при холодной растяжке компенсатора. [28] |
В случае оставления для растяжки фланцевого стыка его временно ( без постоянных прокладок) стягивают удлиненными шпильками, устанавливаемыми через одну с оставлением отверстий для постоянных болтов. Диаметр и количество шпилек для, натяжения трубопроводов в холодном состоянии указываются в проекте. [29]
Трубопроводную арматуру следует монтировать в закрытом состоянии. Фланцевые и приварные соединения арматуры должны быть выполнены без натяжения трубопровода. Во время сварки приварной арматуры ее затвор или клапан необходимо полностью открыть, чтобы предотвратить заклинивание его при нагревании корпуса. Если сварка производится без подкладных колец, арматуру по окончании сварки можно закрыть только после ее внутренней очистки. [30]
Страницы: 1 2 3