Автоматическое натяжение

Cтраница 1

Автоматическое натяжение ремня. а - за счет собственного веса двигателя. б - с помощью натяжного устройства. [1]

Автоматическое натяжение осуществляется чаще всего за счет собственного веса электродвигателя, шарнирно установленного на поворотной платформе, или за счет использования прижимного ролика с грузом. Периодическое - путем перемещения электродвигателя в направляющих пазах, салазках или на поворотной платформе с помощью натяжных винтов. [2]

Автоматическое натяжение ие бесом качающейся системо. [3]

При автоматическом натяжении, используя вес качающейся системы или пружины, возможно контролировать натяжение. [4]

Характеристика бесконечных ремней. [5]

Для осуществления автоматического натяжения бесконечных ремней целесообразно устанавливать натяжные ролики ( лениксы), так как отсутствие сшивки на ремне значительно облегчает работу ролика. [6]

Схема механического АПВ без выдержки времени.| Схема механического АПВ с выдержкой времени. [7]

В схеме для автоматического натяжения пружины предусмотрен специальный двигатель Д, цепь которого замыкается контактом положения пружины КПП2, замкнутым, когда пружина не натянута. [8]

В передачах с автоматическим натяжением минимальное расстояние ограничивается лишь их конструкцией и число пробегов может быть больше указанной величины. [9]

Для передач с автоматическим натяжением второй член в этой формуле пропадает. [10]

Коэффициент режима работы СР. [11]

В передачах с автоматическим натяжением центробежные силы не влияют на тяговую способность; при расчете таких передач коэффициент Cv можно не вводить. Однако центробежные силы здесь повышают напряжение в ремне и снижают его долговечность. [12]

Передачи вертикальные с постоянным автоматическим натяжением ремня. Натяжение ремня при холостом ходе и нормальное давление между ремнем и шкивом определяют по тем же формулам, что и для передач с фиксированным положением осей шкивов, при этом принимается х - 1 - Окружная сила, передаваемая ремнем, P 2S0 ( m - l) / ( m l), откуда следует, что скорость ремня не оказывает влияния на тяговую способность передачи. При Р const передаваемая мощность повышается пропорционально скорости ремня и ограничивается прочностью-ремня при растяжении. [13]

Уравнительный механизм предназначен для автоматического натяжения леиты и представляет собой двухбарабанную лебедку, барабаны которой связаны зубчатой передачей. [14]

Кривая усталости ремней. [15]

Страницы: 1 2 3 4