Cтраница 4
Колеса тележки с рамой движутся по направляющим шинам, осуществляя перемещение барабана и автоматическое натяжение ленты. [46]
Таким образом, при каждом срабатывании привода на включение выключателя заводящее устройство обеспечивает автоматическое натяжение включающих пружин и подготовку привода к следующему циклу включения. [47]
![]() |
Сечения ремней. [48] |
Передачи по схемам 2, 8 и 9 табл. 1 и все передачи с автоматическим натяжением нереверсивны. [49]
![]() |
Виды ремней ( а, б и конструкция зубчатого ремня ( в. / - металлкчеекай трос, . - основа. [50] |
Для наиболее распространенных прорезиненных ремней передаточное отношение обычно равно 5 и может достигать 8 ори автоматическом натяжении. [51]
Хлопчатобумажные ремни чистые и пропитанные обладают малой упругостью, так что при небольшом растяжении в работе само-пружинение быстро пропадает, и требуется автоматическое натяжение ( от собственного ли веса, натяжных налов или натяжных роликов), а также и предварительное натяжение. Тканные ремни менее кожаных допускают перегрузку, так как при перегрузке большей ча-тью внезапно появляется скольжение. Соединение тканные ремней склеиванием в большинстве случаев возможно, но часто неудобно вследствие необходимости последующих перешивок. С другой стороны, часто образование непрерывного кольца из ткани или сращивания концов оказываются невозможными, хотя это было бы лучшим решением вопроса. Поэтому приходится прибегать к соединениям замком, что ослабляет ремень, не допускает применения натяжных роликов, а при больших скоростях ремень бьет. [52]
Таким образом, в последних передачах с натяжением за счет упругости предварительное натяжение должно быть на величину 8Ц больше, чем при автоматическом натяжении. [53]
При установке или подтягивании ремня необходимо дать ему начальное натяжение: 1 5S0 - в передачах с о const и натяжении за счет упругости, если ремень новый или долго не работал; 1 25S0 - в тех же передачах, но с работавшим ремнем или в передачах с a var и с новым ремнем и S0 - в передачах с автоматическим натяжением. [54]
С увеличением скорости усилие прижатия ремня к шкив у уменьшается и тяговая способность падает. В передачах с автоматическим натяжением этого нет ( и 1) и тяговая способность не зависит от скорости; однако общее напряжение в ремне будет расти. [55]
С увеличением скорости усилие прижатия ремня к шкиву уменьшается и тяговая способность падает. В передачах с автоматическим натяжением этого нет ( х 1) и тяговая способность не зависит от скорости; однако общее напряжение в ремне будет расти. [56]
Влияние центробежных сил на тяговую характеристику передачи увеличивается с повышением жесткости деталей передачи и увеличением длины ремня. В передачах с автоматическим натяжением, в которых прижатие ремня к шкивам определяется автоматически натяжным приспособлением, центробежная сила не влияет на тяговую характеристику. [57]
Совершенствуется конструкция ( принцип работы) самих передач. Преимущественно применяются самонатяжные приводы с автоматическим натяжением, в частности с саморегулируемым ( переменным) натяжением ремня ( например, типа Sespa, см. стр. [58]
Влияние центробежных сил на тяговую способность будет наибольшим при большой жесткости деталей передачи и большой длине ремня; в вертикальных передачах оно проявляется сильнее, чем в горизонтальных. В передачах с подвижным валом и автоматическим натяжением прижатие ремня к шкивам определяется только натяжным приспособлением, и центробежная сила не влияет на тяговую способность. [59]
При срабатывании привода на включение выключателя рычаг 3 под действием включающих пружин поворачивается против часовой стрелки и, воздействуя на другой рычаг переключателя 16, переключает его и подключает двигатель к сети. Таким образом, при каждом срабатывании привода на включение выключателя заводящее устройство обеспечивает автоматическое натяжение включающих пружин и подготовку привода к следующему циклу включения. [60]