Переднее натяжение

Cтраница 1

Переднее натяжение или подпор в этом отношении имеют значительно меньшее значение. Таким образом, если рассматривать две смежные клети, работающие с натяжением, то влияние этого натяжения в основном распространяется на последующую клеть, деформация в которой происходит с задним натяжением. [1]

Переднее натяжение полосы увеличивает опережение, заднее натяжение уменьшает его. На величину опережения влияют и такие факторы, как температура прокатки, химический состав прокатываемого материала, уширение, смазка и др. Однако многие из этих факторов зависят от коэффициента трения. [2]

При наличии переднего натяжения сила, тянущая полосу из валков, войдет в левую часть уравнения ( 119) со знаком минус, отчего угол 7 увеличится. Тянущая сила может настолько увеличиться, что угол т Достигнет величины угла захвата а, и тогда процесс прокатки превратится в процесс волочения между вращающимися валками. [3]

МКр из-за отсутствия переднего натяжения а -, которое согласно ( 373) снижает крутящий момент. [4]

В первой клети может быть только переднее натяжение или подпор, а в последней - - только заднее натяжение или подпор. [5]

Как правило, с увеличением заднего и переднего натяжения понижается величина давления металла на валки. [6]

В последних трех-четырех клетях редукционного стана коэффициент переднего натяжения должен уменьшаться так, чтобы в предпоследней клети передне е натяжение стало равным нулю. Одновременно не должно происходить проскальзывание трубы в валках. [7]

При этом действие заднего натяжения оказывается примерно в два раза эффективнее, чем действие переднего натяжения. [8]

Увеличение скорости промежуточной клети стана вызывает рост заднего по отношению к данной клети и уменьшение переднего натяжения. Толщина полосы на выходе стана меняется при этом незначительно. [9]

Следует также отметить, что увеличение заднего натяжения больше снижает удельные давления, чем такое же увеличение переднего натяжения, что видно из сравнения правой и левой ( относительно нейтрального сечения) частей эпюр на фиг. [10]

Программное управление станом требует автоматического изменения следующих величин для каждого пропуска: 1) раствора валков; 2) переднего натяжения; 3) заднего натяжения. Необходимо осуществлять также реверсы стана по окончании каждого пропуска. [11]

Очаг деформации в клети непрерывного стана. [12]

Если последующая клеть может пропустить в единицу времени больший объем металла, чем предшествующая, то, будучи связанными между собой деформируемой трубой, эти клети воздействуют одна на другую: в предшествующей клети прокатка ведется с передним натяжением, а в последующей - с задним. В случае, когда предшествующая клеть может пропустить в единицу времени больший объем металла, чем последующая, прокатка ведется с подпором: передним - для предшествующей клети и задним - для последующей. [13]

Среднее напряжение в этой точке находим из равенства нулю переднего натяжения Ту 0 на границе В С. Поэтому поле характеристик, показанное на рис. 2, соответствует прокатке полосы с противонатяжением. [14]

Следует иметь в виду, что при работе стана с отсутствием кинематического натяжения ( С 1) вследствие разных скоростей металла и оправки и воздействия возникающих при этом сил трения фактически процесс протекает с некоторым натяжением или подпором. Например, в последних клетях оправка, имеющая меньшую скорость, чем труба при входе и выходе из клети, оказывает тормозящее действие и вызывает дополнительный передний подпор и заднее натяжение; в первых клетях характерно обратное соотношение скоростей металла и оправки, благодаря чему возникают переднее натяжение и задний подпор. [15]

Страницы: 1 2