Cтраница 1
Рабочие жидкости гидропривода должны обладать большой удельной теплоемкостью и хорошей теплопроводностью, ибо от этого зависит охлаждающая способность жидкости, определяющая в значительной мере температурный режим работы гидропривода и его деталей, а также температуру, вязкость и другие свойства самой жидкости. [1]
Обслуживание рабочей жидкости гидроприводов заключается в периодической проверке ее загрязненности и рабочих свойств, ее смене в соответствии с требованиями по эксплуатации гидропривода. В процессе эксплуатации гидропривода необходимо не допускать попадания в рабочую жидкость воды или каких-либо технологических жидкостей, пыли, стружки, грязи или других примесей. Особенно тщательно необходимо соблюдать эти условия при заправке гидробака рабочей жидкостью. [2]
К рабочей жидкости гидропривода предъявляют следующие требования: хорошие смазывающие свойства; минимальная зависимость вязкости от температуры; высокая температура воспламеняемости; малая склонность к вспениванию; большой срок службы; нейтральность к применяемым материалам; малая способность к растворению воздуха; малый коэффициент теплового расширения. Жидкость и продукты ее разложения не должны быть токсичными. [3]
В качестве рабочей жидкости гидропривода обычно используют нефть, очищенную от свободного газа, воды и механических примесей и обработанную, если это необходимо, химическими веществами - деэмульгаторами, ингибиторами и т.п. Применяют также воду со специальными добавками. [4]
Бак для рабочей жидкости гидропривода, а также бензобак размещены за сиденьем водителя. [5]
В качестве рабочей жидкости гидропривода обычно используют нефть, очищенную от свободного газа, воды и механических примесей и обработанную, если это необходимо, химическими веществами - деэмульгаторами, ингибиторами и т.п. Применяют также воду со специальными добавками. [6]
![]() |
Соединение трубопроводов.| Масла, рекомендуемые для применения в гидроприводах автопогрузчиков. [7] |
В качестве рабочей жидкости гидроприводов автопогрузчиков применяются очищенные минеральные масла. [8]
Установившаяся температура рабочей жидкости гидропривода самоходных машин нередко, даже зимой, превышает оптимальную. В осенне-весенний и особенно летний периоды в машинах с теплонапряженным гидроприводом ( универсальные экскаваторы, тягачи и др.) это превышение достигает 50 С и больше. На самоходных машинах наибольшее распространение получили воздушные теплообменники, так как они просты по конструкции, имеют малую стоимость и надежны в эксплуатации. [9]
Кроме перечисленных выше свойств, рабочая жидкость гидропривода должна удовлетворять следующим требованиям: должна быть стабильна в течение установленного срока хранения и работы, теплостойка, не взрывоопасна и не пожароопасна, не токсична, совместима с применяемыми в гидроприводе материалами, особенно с материалами уплотнений. Исключительно важное значение имеет обеспеченность производства рабочих жидкостей сырьем и ее стоимость. [10]
![]() |
Обобщенные схемы выделенных полостей пневмо - и гидропривода Pf. [11] |
В случаях, когда необходимо поддерживать температуру рабочей жидкости гидропривода постоянной и равной температуре окружающего воздуха, применяют автоматическую холодильную машину. [12]
Кроме того, при отрицательных температурах увеличивается вязкость рабочей жидкости гидроприводов грузоподъемника и усилителя рулевого управления, создающие дополнительные трудности при пуске двигателя и доведения скоростей движения рабочих органов грузоподъемника и грузозахватных приспособлений до требуемых величин. Указанные затруднения особенно ощутимы в северных районах нашей страны при температурах ниже - 40 С. [13]
Металлокерамика является одним из наиболее перспективных материалов для фильтрования рабочих жидкостей гидроприводов. В практике получили распространение металлокерамические фильтрующие элементы из спеченных порошков различных металлов и их соединений, обладающих свойствами металлов ( сталь, бронза, титан, никель, серебро и пр. [14]
![]() |
Начало образования осадка и сводиков ( схема на пористой перегородке в процессе фильтрования. [15] |