Cтраница 3
![]() |
Подготовка кромок двухслойных сталей к комбинированной сварке. [31] |
Перед началом сварки должно быть проведено качество сборки соединяемых элементов, а также соответствие стыкуемых кромок прилегающим к ним поверхностям. [32]
Перед началом сварки должно быть проверено качество сборки соединяемых элементов, а также состояние стыкуемых кромок и прилегающих к ним поверхностей. [33]
Перед началом сварки должно быть проверено качество сборки соединяемых элементов, а также состояние стыкуемых кромок и прилегающих к ним поверхностей. При сборке не допускается подгонка кромок, вызывающая дополнительные напряжения в металле. [34]
Перед началом сварки должно быть проверено качество сборки и прихватки соединяемых элементов, а также состояние подлежащих сварке кромок и прилегающих к ним поверхностей. [35]
Перед началом сварки должно быть проверено качество сборки соединяемых элементов, а также состояние стыкуемых кромок и прилегающих к ним поверхностей. [36]
Перед началом сварки должно быть проверено качество сборки соединяемых элементов, а также состояние стыкуемых кромок и прилегающих к ним поверхностей. При сборке не допускается подгонка кромок, вызывающая дополнительные напряжения в металле. [37]
Перед началом сварки должно быть проверено качество сборки и прихватки соединяемых элементов, а также состояние подлежащих сварке кромок и прилегающих к ним поверхностей. [38]
![]() |
Схема выполнения [ IMAGE ] Формирование метал. [39] |
Перед началом сварки второй половины стыка этот участок зачищают ( рис. 66, б) с помощью шлифовальной машинки под углом 30, создавая плавное сопряжение слоя с основным металлом, что создает условия для получения качественного сплавления в зоне стыковки швов. [40]
Перед началом сварки стык прогревают равномерно до 150 С, после чего сплавляют кромки стыка без добавления присадочного металла. Этот способ позволяет обеспечить хороший провар корня сварного соединения. Нагревание кромок труб и расплавление присадочного металла выполняют в средней, так называемой восстановительной зоне пламени. Сварку осуществляют, как правило, в нижнем положении снизу вверх. Пламя при этом направляется под углом 40 - 50 к поверхности свариваемого металла. Прихватки, наложенные при сборке, в процессе сварки развариваются, составляя часть сварного шва, на что обращается особое внимание. Переход от наплавленного металла к основному выполняют плавно и без подрезов. Сварку стыков при толщине стенки трубы до 4 5 мм выполняют в один слой, при толщине 5 мм и более - в два слоя. [41]
![]() |
Схема токоподвода с минимальным вылетом.| Электрическая схема автомата АСП-60. [42] |
Перед началом сварки рубильником к головке подключается источник сварочного тока. Включением тумблера напряжение подводится к двигателю сварочной головки и осуществляется подача электродной проволоки к изделию. При закорачивании электродной проволоки на изделии возникает дуга и начинается сварка. [43]
Перед началом сварки должно быть проверено качество сборки и прихватки соединяемых элементов, а также состояние подлежащих сварке кромок и прилегающих к ним поверхностей. [44]
Перед началом сварки необходимо проверить подготовку машины, исходные заготовки и детали. Мощность сварочных прессов или точечных машин, используемых для рельефной сварки, должна быть достаточной, так как это является основным условием получения прочного соединения. Машина должна обеспечивать получение достаточного давления. При проверке подготовки машины необходимо обращать внимание на правильность контактных поверхностей плит и их чистоту, а также на правильность фиксирующих приспособлений, которыми оснащается машина. Заготовки для рельефной сварки необходимо штамповать с достаточной точностью из материала одинаковой толщины, подвергать зачистке и контролировать правильность формы и размеры выступов. [45]