Cтраница 3
Перед началом движения водитель устанавливает переключатель реверса ПР в нужное положение и затем нажимает на педаль командоконтроллера, плавно переводя ее с одной ступени на другую, двигатель ДТ придет в действие, и электрокар тронется с места. [31]
Перед началом движения муфта регулятора была неподвижна ( в поступательном движении) и силы трения равнялись нулю. [32]
Перед началом движения водитель должен убедиться в том, что обеспечены условия безопасной перевозки людей. При этом, если перевозка осуществляется в кузове, водитель обязан проинструктировать людей о порядке посадки, высадки и поведении в пути, предупредить их, что стоять в кузове движущегося автомобиля запрещено. [33]
Перед началом движения нужно ознакомить участников с графиком движения; назначить ответственных лиц; проинструктировать об условных сигналах и наладить связь между участниками. [34]
![]() |
Динамограмма ШСНУ. [35] |
С началом движения вниз изменяются направление и величина сил трения. Изменение нагрузки соответствует В2Г, при этом происходит разгрузка колонны штанг и нагружение труб. [36]
Перед началом движения следует дать предупреждающий сигнал для работающих на навесных машинах или орудиях и трогать с места только после того, как получен ответный сигнал. [37]
Перед началом движения водитель включает зажигание, пускает стартером двигатель. При этом переключатель 3 должен находиться в положении Н ( см, рис. 78), так как в других положениях стартер включаться не будет. Для движения на режиме автомата водитель переводит рычаг 8 ( см. рис. 79) от себя, стрелка указателя / устанавливается напротив буквы А ( см. рис. 78) ( автомат), при этом включается электромагнит Ml первой передачи, который перемешает периферийное кольцо, а вместе с ним и золотники периферийного клапана 4 влево. [38]
Перед началом движения с места тракторист обязан убедиться в отсутствии людей в зоне движения трактора и прицепленного к нему оборудования и предупредить окружающих звуковым сигналом, которым должен быть оборудован каждый трактор. [39]
Перед началом движения от места остановки ( стоянки), перестроением и всяким изменением направления движения водитель обязан убедиться, что своим маневром он не создаст помех для движения. [40]
Перед началом движения водитель должен убедиться в том, что обеспечены условия безопасной перевозки пассажиров. [41]
С началом движения под гору первоначально количество поступающего топлива такое же, каким оно было до этого. При этом создается избыточный крутящий момент и скорость вращения вала начинает расти. Под действием возросшей центробежной силы расходятся грузики 2, преодолевая силу пружины S чувствительного элемента регулятора, муфта 4 регулятора поднимается кверху и игла 1 опускается вниз. Уменьшается подача топлива в двигатель и уменьшается скорость вращения вала двигателя. Таким образом, регулятор противодействует изменению регулируемой величины - скорости вращения, стремится стабилизировать ее значение. [42]
Перед началом движения обязательно подайте сигнал для предупреждения окружающих. [43]
Перед началом движения тракторист знакомится с расположением органов управления в кабине и регулирует сиденье. [44]
Перед началом движения проверить, закрыты ли оба запорных устройства. [45]