Начальник - дистанция
Cтраница 3
На механизированных дистанциях пути в непосредственном подчинении у начальника дистанции или у его заместителя имеются механизированные колонны численностью около 100 человек, возглавляемые начальниками колонн, или укрупненные механизированные бригады 35 - 40 человек, возглавляемые дорожными мастерами, для выполнения подъемочного ремонта и других небольших по объему ремонтных работ. Количество этих колонн и бригад устанавливается в зависимости-от объема работ. При больших объемах работ по ремонту земляного полотна в составе механизирован - ных колонн организуются специализированные бригады для этих работ При необходимости бригады для выполнения ремонтных работ организуются и на механизированных участках или околотках. [31]
После проезда дистанции начальник вагона-путеизмерителя выдает дубликат ленты начальнику дистанции для организации работ на околотках по устранению обнаруженных неисправностей пути. [32]
В это число не входят шоферы восстановительной дрезины, начальник дистанции, электромеханик и уборщица. На каждой дистанции средних размеров имеются, как правило, две бригады для ремонта контактной сети. На некоторых дорогах бригаду возглавляет электромеханик. [33]
Проверочные станки один раз в год проверяют контрольным шаблоном начальника дистанции. Контрольный шаблон также один раз в год проверяется в органах Государственного комитета СССР по стандартам. [34]
Технический осмотр пути путевыми обходчиками ведется по специально разрабатываемому начальником дистанции и утверждаемому начальником отделения дороги графику. [35]
Механики путеизмерительных и де-фектоскопных тележек ежемесячно по графикам, утвержденным начальником дистанции, производят проверки содержания колеи по шаблону и уровню, а также состояние рельсов на главных и приемо-отправочных путях. Лента и уведомления о дефектных рельсах вручаются дорожному мастеру. [36]
 |
Схема заземления контактной сети на однопутном и двухпутном участках при постоянном токе. [37] |
Приказ от энергодиспетчера получает бригадир или электромеханик, выделенный начальником дистанции контактной сети, который несет ответственность за снятие напряжения и заземление контактной сети. [38]
Каждый путевой обходчик, бригадир пути, дорожный мастер, начальник дистанции и другие работники службы пути должны постоянно помнить, что появившийся незначительный дефект в пути, вследствие непрерывного и усиленного воздействия на путь подвижного состава, быстро может принять размеры, угрожающие безопасности движения поездов. Эти работники обязаны вести повседневное наблюдение и изучение состояния земляного полотна, верхнего строения пути, искусственных сооружений и других путевых устройств. На основе такого наблюдения и изучения они могут заранее подготавливать и планомерно осуществлять меры по содержанию в исправности пути. [39]
Все работы на устройствах контактной сети производят только по распоряжениям начальников дистанций, мастеров, энергодиспетчеров или других, уполномоченных на это лиц. Работы должны быть оформлены нарядом, приказом или распоряжением и выполняться не менее чем двумя лицами. Без нарядов, по устному или телефонному распоряжению производят только наземные работы, не требующие подъема на конструкции. По приказу энергодиспетчера без нарядов выполняют работы в аварийных случаях. [40]
Подъемочный ремонт пути на горке может быть назначен по усмотрению начальника дистанции и в других случаях. Если загрязненность песчаного балласта превышает 15 %, а ракушечного - 20 %, то следует вместо подъемочного назначать средний ремонт. [41]
ПУ-28 и ПУ-29, а дорожные мастера, старшие дорожные мастера, начальники дистанций и их заместители - в книги ПУ-28а. В приложении 1 даны примерные записи результатов осмотров. Использованные книги бригадиры и мастера сдают в контору дистанции, где их хранят как документы строгой отчетности. [42]
Контроль за правильностью отбраковки шпал и брусьев в негодные или для ремонта осуществляют начальники дистанций, их заместители и старшие дорожные мастера. [43]
Рельсовая книга хранится у дорожного мастера и представляется в контору дистанции по требованию начальника дистанции. [44]
Технологический процесс работы механизированной дистанции и всех ее подразделений разрабатывают инженерно-технические работники под руководством начальника дистанции, согласовывают начальники отделов движения и грузовой работы и утверждает начальник отделения дороги. [45]
Страницы: 1 2 3 4