Начальник - дистанция - сигнализация
Cтраница 2
Календарный план предупредительного осмотра и ремонта оборудования составляется на год для каждой станции старшим электромехаником и утверждается начальником дистанции сигнализации и связи. В соответствии с годовым планом составляются квартальные и месячные планы. В планах указываются: наименование работы, периодичность выполнения работы, исполнитель, норма затраты времени на выполнение работы. При установлении сроков проверки элементов станционного оборудования те детали, которые чаще выходят из строя, должны, соответственно чаще подвергаться контрольным проверкам. Так, шнуровые пары, рабочее место телефонистки, соединительные линии проверяют ежедневно. [16]
Видимость сигналов по главным путям перегонов и станций должна проверяться с локомотива старшим электромехаником не реже одного раза в месяц и начальником дистанции сигнализации и связи - не реже одного раза в квартал. [17]
Все работы на воздушных линиях связи при наличии на них проводов питания устройств СЦБ ( силовых цепей), связанные с подъемом на опору, могут выполняться только по письменному наряду начальника дистанции сигнализации и связи, его заместителя или лица, уполномоченного на то начальником дистанции. [18]
Видимость этих сигналов должна периодически проверяться с пути или локомотива электромехаником не реже одного раза в 10 дней, старшим электромехаником СЦБ и связи - не реже одного раза в месяц, начальником дистанции сигнализации и связи - не реже одного раза в три месяца. [19]
На участках, где имеются силовые кабели и устройства СЦБ ( автоблокировка, полуавтоматическая блокировка, централизация стрелок, автостопы и др.), как на перегонах, так и на станциях нельзя производить земляные работы без разрешения начальника энергоучастка или отдела энергетического хозяйства отделения дороги, а также без разрешения начальника дистанции сигнализации и связи или старшего электромеханика, обслуживающего этот участок. [20]
Исходя из установленных норм времени на текущее содержание устройств связи, линейный электромеханик совместно со старшим электромехаником разрабатывает план-график технологического процесса по текущему содержанию устройств линейного околотка связи. Этот план-график утверждает начальник дистанции сигнализации и связи. [21]
Главное в техническом обслуживании устройств СЦБ - обеспечение надежного их действия для бесперебойного и безопасного движения поездов. Обслуживающий персонал от начальника дистанции сигнализации и связи до электромеханика и электромонтера должен хорошо знать все обслуживаемые им устройства, содержать их в отличном состоянии, тщательно осматривать в сроки, установленные графиком, предупреждать появление каких-либо неисправностей. [22]
В помещениях дежурного по станции, постов централизации и стрелочных постов, где имеются аппараты СЦБ, должен быть перечень пломбируемых приборов с указанием количества пломб на них. Перечень этот должен быть подписан начальником дистанции сигнализации и связи и начальником станции. [23]
При повреждении стрелки или изолированной секции, угрожающем безопасности или своевременному продвижению поездов, стрелка или секция может быть выключена из зависимости централизации электромехаником, но с обязательным согласованием с дежурным по станции. О таком выключении необходимо немедленно сообщить начальнику дистанции сигнализации и связи и начальнику отделения. Дежурный по станции имеет право пропустить поезд по стрелке, выключенной из зависимости централизации, только строго выполнив § 388 и 401 ПТЭ. При этом должна быть сделана запись в журнал осмотра путей стрелок, устройств связи и СЦБ о фактическом выключении и зашивке остряков стрелки в требуемое положение или о том, что стрелка заперта на висячий замок. [24]
Пользования сигналами выполняется в соответствии-со схемами утвержденными Главным управлением сигнализации и связи МПС. Необходимые схемы для каждой станции устанавливаются начальником дистанции сигнализации и связи. [25]
Расстояние от сигналов др частей контактной сети, находящихся под напряжением, должно быть не менее 2 м при постоянном и не менее 2 5 м при переменном токе. Видимость сигналов периодически проверяют с локомотива старший электромеханик и начальник дистанции сигнализации и связи. [26]
 |
Технические требования к основным деталям МТС. [27] |
Для этого в процессе технической эксплоа-тации осуществляют повседневное наблюдение за работой и состоянием линий, оборудования л каналов дальней связи, а также контрольно-эксплоатационные и периодические проверки регулировки и измерения цепей оборудования и каналов связи с проведением необходимого предупредительного ремонта. Эти последние работы выполняются в соответствии с календарными планами профилактического осмотра и ремонта оборудования, утвержденными начальником дистанции сигнализации и с вязи. [28]
При разгонке зазоров с разрывом рельсовой колеи в местах разрывов должны быть предварительно поставлены временные обходные перемычки с таким расчетом, чтобы стык можно было раздвинуть на величину до 200 мм. Порядок производства работ по подъемке пути и рихтовке со сдвижкой должен быть предварительно согласован с начальником участка энергоснабжения и начальником дистанции сигнализации и связи. [29]
 |
Состояние рельсов, при котором возможен ремонт их наплавкой. [30] |
Страницы: 1 2 3