Cтраница 3
Маршрутом движения колонны предусматривается несколько пунктов и указывается время, когда колонна должна проследовать через них. Начальник колонны обязан контролировать своевременность прибытия колонны в эти пункты. [31]
Начальник колонны обеспечивает безопасность движения и выполнение графика движения колонны. Указания начальника колонны обязательны для всех водителей, находящихся в колонне. [32]
Начальник колонны перед выходом колонны в путь знакомит личный состав с задачей и проводит инструктаж о маршруте и графике движения, особенностях местности и дорожных условий, о порядке движения автомобилей днем и ночью, скорости движения и примерной дистанции между автомобилями пунктах отдыха и порядке расположения транспортных средств на привалах, местах и порядке заправки автомобилей и оказания технической помощи. Закончив инструктаж, начальник колонны подает команды Внимание, По машинам и после того, как водители разместятся в автомобилях, подает команду Заводи. Водители сигнализируют начальнику колонны о готовности к движению открыванием правой двери кабины. [33]
Колонна автомобилей, движущихся равномерно с одной и той же скоростью, имеет длину 5 км. В последнем автомобиле находится начальник колонны, а рядом мотоциклист. По поручению начальника мотоциклист увеличил скорость, поравнялся с головной машиной передал водителю пакет, мгновенно развернулся и с той же скоростью, с какой ехал вперед, поехал обратно на свое место. [34]
Колонна автомобилей, движущихся равномерно с одной и той же скоростью, имеет длину 5 км. В последнем автомобиле находится начальник колонны, а рядом мотоциклист. [35]
Колонна автомобилей, движущихся равномерно с одной и той же скоростью, имеет длину 5 км. В последнем автомобиле находится начальник колонны, а рядом мотоциклист. По поручению начальника мотоциклист увеличил скорость, поравнялся с головной машиной передал водителю пакет, мгновенно развернулся и с той же скоростью, с какой ехал вперед, поехал обратно на свое место. [36]
Колонна автомобилей, движущихся равномерно с одной и той же скоростью, имеет длину 5 км. В последнем автомобиле находится начальник колонны, а рядом мотоциклист. По поручению начальника мотоциклист увеличил скорость, доравнялся с головной машиной, передал водителю пакет, мгновенно развернулся и с той же скоростью, с какой ехал вперед, поехал обратно на свое место. [37]
Колонна автомобилей, движущихся равномерно с одной и той же скоростью, имеет длину 5 км. В последнем автомобиле находится начальник колонны, а рядом мотоциклист. [38]
Техническое обслуживание автомобилей в полевых условиях должно выполняться в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта на основании плана-графика, разработанного автотранспортным предприятием. При выезде автоколонны в командировку заместитель начальника колонны по технической части или механик автоколонны получает выписки из планов-графиков и необходимые документы для учета выполняемых работ. При необходимости план-график технического обслуживания автомобилей может корректироваться с учетом конкретных условий эксплуатации. [39]
График выпуска подвижного состава на линию устанавливает время их выхода из автохозяйства и возврата. Его составляет старший диспетчер совместно с начальниками колонн, учитывая техническое состояние автомобилей. В графике предусматриваются перерывы дЛя отдыха и приема пищи. [40]
График выпуска подвижного состава на линию устанавливает время их выхода из автохозяйства и возврата. Его составляет старший диспетчер совместно с начальниками колонн, учитывая техническое состояние автомобилей. В графике предусматриваются перерывы для отдыха и приема пищи. [41]
В числе документов, планирующих проведение рассредоточения и эвакуации, разрабатываются схемы маршрутов эвакуации, в том числе схемы маршрутов для эвакуации пешим порядком. Эти схемы предназначаются для начальников маршрутов и начальников колонн - и являются для них основными документами. [42]
Перед началом работ проверяют настройку изоляционной машины со всеми установленными на ней рулонами полимерных лент и оберток изолируют участок трубопровода длиной 2 - 3 м и определяют качество их нанесения. При удовлетворительном качестве нанесения покрытия на контрольном участке начальник колонны дает разрешение на ведение изоляционных работ. [43]
График выпуска подвижного состава на линию составляет старший диспетчер совместно с начальниками колонн по согласованию с технической службой. На основе графика выпуска и принятой системы организации труда начальники колонн разрабатывают графики работы шоферов. [44]
Работы выполняет колонна в составе 93 человек ( бригады № 1 - 8), в том числе восемь неосвобожденных бригадиров пути. Кроме того, в колонну входят два дорожных мастера, один начальник колонны, четыре сигналиста, один телефонист, два водоноса и семь машинистов, всего в колонне 110 человек. [45]