Cтраница 1
Начальники станций и соответствующих подразделений обязаны обеспечивать содержание стрелочных переводов, находящихся в их распоряжении, в чистоте и исправности, а также чистоту, исправность действия и хорошее освещение стрелочных указателей. [1]
Начальник станции или его заместитель лично обязан периодически проверять техническое состояние стрелочных переводов, обращая особое внимание на прилегание к рамным рельсам и крепление остряков, состояние упорных и крепежных болтов, смазку трущихся поверхностей, наличие указателя положения стрелки, а также освещение. Стрелки примыкания к станции подъездных путей, локомотивных и вагонных депо и др. находятся в ведении начальника станции, который обязан обеспечить их содержание в исправном состоянии и чистоте, поэтому он их также периодически осматривает. Если в процессе осмотра обнаружены неисправности, которые не могут быть устранены дежурным стрелочного поста, фо начальник станции делает запись в журнале осмотра и немедленно вызывает работников дистанций пути или сигнализации и связи. [2]
Начальник станции обязан контролировать работу дежурных по станции, операторов поста централизации, сигналистов и дежурных стрелочного поста по выполнению операций, - связанных с приемом и отправлением поездов и производством маневров, особенно в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ. Начальник станции должен так организовать работу дежурных по станции, чтобы при безусловном обеспечении безопасности движения не допускались задержки поездов. [3]
Начальник станции занят отправлением поездов. Свобода отправления религиозных культов и свобода антирелигиозной пропаганды признается за всеми гражданами. [4]
Начальник станции обязан контролировать работу дежурных по станции, сигналистов и стрелочников по приему и отправлению поездов ( передаточных составов) и производству маневров, проверяя правильность даваемых распоряжений м выполнение их сигналистами и стрелочниками. [5]
Начальник станции должен организовать работу дежурных по станции, чтобы при безусловном обеспечении безопасности движения не допускались задержки поездов и передаточных составов. [6]
Начальник станции обязан контролировать работу дежурных по станции, сигналистов и стрелочников по приему и отправлению поездов ( передаточных составов) и производству маневров, проверяя правильность даваемых распоряжений и выполнение их сигналистами и стрелочниками. [7]
Начальники станций и соответствующих подразделений обязаны обеспечивать содержание стрелочных переводов, находящихся в их распоряжении, в чистоте и исправности, а также чистоту, исправность действия и хорошее освещение стрелочных указателей. [8]
Начальник станции при составлении техническо-распорядительного акта обязан разработать порядок занятия приемо-отпра-вочных путей поездами с таким расчетом, чтобы каждый пассажирский, почтово-багажный, грузо-пассажирский или людской поезд принимался, как правило, на определенный путь, а грузовые поезда - на определенные группы путей. [9]
Начальник станции обязан постоянно контролировать работу дежурных по станции, сигналистов и стрелочников по приему и отправлению поездов и производству - маневров, проверять правильность даваемых распоряжений и выполнение их сигналистами и стрелочниками. [10]
Начальник станции за сутки до наступления декады уведомляет каждого грузоотправителя о размерах подачи вагонов по дням декады по родам грузов и железным дорогам назначения. [11]
Начальник станции на основании планов перевозок и заявок грузоотправителей передает в отделение дороги сводную заявку о потребности станции в подвижном составе с указанием размеров погрузки по дням декады, родам грузов, дорогам назначения и видам подвижного состава. За сутки до наступления декады начальник станции уведомляет каждого грузоотправителя о размерах подачи вагонов на каждые сутки по родам грузов и дорогам назначения и заносит их в учетные карточки. [12]
Начальник станции и начальник порта ( пристани) или автостанции ( агентства, автохозяйства) по взаимному соглашению могут сгущать подачу вагонов и автомобилей и предъявлять грузы в размерах, превышающих суточную норму перевалки. [13]
Начальник станции ежесуточно не позднее 15 ч сообщает автохозяйству и дистанции ( участку, прорабскому пункту) погрузочно-разгрузочных работ объем заво-за-вывоза и переработки контейнеров на предстоящие сутки, с тем чтобы они могли своевременно подготовиться к его выполнению. Размеры завоза-вывоза контейнеров на предстоящие сутки могут отклоняться от среднесуточного объема, предусмотренного на текущий квартал по договору, заключенному между станцией и автохозяйством, в пределах до 20 % в сторону увеличения или уменьшения. При этом остатки контейнеров, не вывезенные со станции по вине автотранспорта, включают в суточный объем вывоза на планируемые сутки сверх указанных размеров. [14]
Начальник станции может разрешить и предварительный ввоз грузов мелкими отправками на склады станции. При этом погрузка назначается на ближайший день, предусмотренный календарным расписанием для данного направления, о чем указывается в соответствующей графе накладной. [15]