Cтраница 3
Начальник станции должен обращать особое внимание на организацию работы в тех случаях, когда объем ее увеличивается или изменяется привычная, повседневная технология приема и отправления поездов, маневров. Зная о предстоящем увеличении размеров движения, погрузочно-разгрузочнои или сортировочной работы, начальник станции обязан заблаговременно наметить мероприятия для освоения вагонопотока и подготовить к этому штат станции. [31]
Начальник станции должен обеспечить наличие на рабочих местах необходимой технической документации, выписок из техническо-распорядительного акта и инструкций, чтобы каждый работник при необходимости мог обратиться к этим документам. [32]
Начальник станции должен организовать работу ее немногочисленного коллектива так, чтобы все служебные обязанности были выполнены своевременно. Для этого необходимо разработать график, в котором вспомогательные операции рассредоточить между основными. [33]
Начальник станции рассматривает на совещании результаты расследования несчастного случая, утверждает и проводит мероприятия по предупреждению подобных фактов, устанавливает лиц, ответственных за происшедшее, и решает вопрос о применении к виновным соответствующих взысканий. [34]
Начальник станции разрешает погрузку грузов, проставляя соответствующую визу в левом верхнем углу накладной. [35]
Начальник станции обязан возвратить отправителю для пересоставления накладную, заполненную с какими бы то ни было помарками и подчистками. [36]
Начальник станции обязан организовать тщательный контроль за полным сливом цистерн в пунктах назначения. Особые обязанности возлагаются на начальника станции при приеме порожних цистерн от получателя после слива метанола. При этом тщательно проверяют полноту слива. Если обнаружится хотя бы незначительный остаток метанола, цистерну необходимо снова подать получателю для уничтожения остатков. [37]
Начальник станции обязан отказать в приеме скоропортящегося груза, если срок транспортабельности ( в сутках), определенный отправителем или государственным инспектором по качеству, меньше установленного на дорогах срока доставки, а также в тех случаях, когда срок доставки, указанный в документах, больше предельного срока перевозки для этого груза. [38]
Начальники станций, на которых находятся льдопункты, должны организовать контроль за наличием льда и соли в карманах груженых вагонов-ледников, проходящих транзитом, и обеспечить пополнение льдосолянои смеси до нормы. [39]
Начальники станций при систематическом прибытии смерзающихся грузов должны ставить перед получателями вопрос о постройке тепляков - одного из важнейших и эффективных устройств, позволяющих в короткие сроки выгружать смерзшиеся грузы. [40]
Начальник станции обязан уведомить отправителя и транспортный ветеринарно-санитарный участок о времени погрузки животных и птиц за 24 ч до начала погрузки. В случае неявки ветеринарного врача к указанному сроку погрузку разрешает начальник станции после проверки ветеринарного свидетельства и соответствия количества и рода животных и птиц, доставленных на станцию, данным, указанным в нем. О приеме животных и птиц без ветеринарного осмотра станция отправления делает отметку в ветеринарном свидетельстве и извещает по телеграфу ( телефону) ближайший по пути следования транспортный ветеринарно-санитарный участок. [41]
Начальник станции организует работу так, чтобы весовщик, руководивший выгрузкой, в тот же день оформил рапорт о необходимо сти составления коммерческого акта. Начальник станции должен убедиться в такой необходимости и разрешить составление акта, который должен быть оформлен в день обнаружения несохранной перевозки. Начальник станции обязан ежесуточно после последней занятой строки книги регистрации актов ставить свою подпись и тем самым закрыть регистрацию актов за данные сутки. Все акты, не зарегистрированные в данные сутки, считаются недействительными. [42]
Начальник станции организует тщательный осмотр тары и упаковки перед приемом груза к перевозке. Осмотр производят весовщики, старшие весовщики или другие работники. Все разногласия при определении пригодности тары и упаковки к перевозке разрешает начальник станции. [43]
Начальник станции должен обеспечить проверку правильности нанесения отправительской маркировки и железнодорожной марки. [44]
Начальник станции обязан постоянно поддерживать рационализаторов, работающих над способами уплотненной погрузки, и распространять их опыт. Начальник станция постоянно контролирует выполнение технических норм загрузки вагонов грузоотправителями, организует контрольные взвешивания и осмотры погруженных вагонов. По результатам таких проверок разрабатывают и проводят в жизнь меры, направленные на устранение причин, вызывающих нерациональное использование вагонов. [45]