Негерметичность - клапан
Cтраница 3
Вентили для ацетилена должны иметь на входе фильтр, предохраняющий от попадания под клапан вентиля пористой массы, окалины и других материалов, которые могут вызвать негерметичность клапана вентиля. [31]
 |
Запорный клапан П-24 для баллона вместимостью 1 л. [32] |
Присоединение регулятора давления к клапану П-24 осуществляется резьбовым соединением, причем резьба располагается внутри корпуса клапана, что обеспечивает ее сохранность при транспортировке баллонов, а металлическая заглушка обеспечивает полную герметичность даже в случае негерметичности клапана. Практика эксплуатации указанных клапанов подтверждает большую их эффективность. [33]
Образование переобогащенной горючей смеси может быть вызвано повышением уровня топлива в поплавковой камере из-за износа, неплотного закрытия или неправильной регулировки закрытия игольчатого клапана, наполнения поплавка топливом из-за нарушения его герметичности, износом или негерметичностью клапана экономайзера, разработкой топливных жиклеров или засорением ( засмолением) воздушных жиклеров, неправильной регулировкой винта качества смеси в карбюраторе, сильным загрязнением воздушного фильтра. [34]
Образование переобогащенной горючей смеси может быть вызвано повышением уровня топлива в поплавковой камере из-за износа, неплотного закрытия или неправильной регулировки закрытия игольчатого клапана, наполнения поплавка топливом из-за нарушения его герметичности, износом или негерметичностью клапана экономайзера, разработкой топливных жиклеров или засорением ( засмолеиием) воздушных жиклеров, неправильной регулировкой вин-га качества смеси в карбюраторе, сильным загрязнением воздушного фильтра. [35]
Образование переобогащенной горючей смеси может быть вызвано: повышением уровня топлива в поплавковой камере из-за износа, неплотного закрытия или неправильной регулировки закрытия игольчатого клапана, наполнения поплавка топливом из-за нарушения его герметичности, износом или негерметичностью клапана экономайзера, разработкой жиклеров, неправильной регулировкой винта качества смеси в карбюраторе, сильным загрязнением воздушного фильтра. [36]
Амортизатор может не оказывать достаточного сопротивления при растяжении либо вследствие негерметичности клапана отдачи в результате засорения и повреждения его деталей, либо из-за уменьшения жесткости пружины клапана отдачи, что устраняется установкой дополнительных регулировочных шайб под торец пружины, либо из-за негерметичности пропускного клапана поршня вследствие засорения или наличия рисок на кольцевых кромках торца поршня. Небольшие риски можно устранить притиркой по ровной чугунной плите, а при значительных неровностях поршень следует заменить. [37]
Негерметичность клапана чаще всего вызывается попаданием посторонних частиц между шариком или конусом клапана и его гнездом. В случае отказа надо постучать по корпусу клапана деревянным молотком, а если это не поможет, то снять и разобрать клапан. [38]
Негерметичность клапана второй ступени редуктора в значительной степени затрудняет пуск двигателя, ухудшает работу его на холостом ходу, а при остановке двигателя ведет к скоплению газа под капотом, что может привести к пожару. Негерметичность клапана второй ступени может возникать при чрезмерно высоком давлении в первой ступени, недостаточной предварительной затяжке пружины второй ступени редуктора; заедании клапана в направляющей, ослаблении контргайки и самопроизвольном отвертывании регулировочного винта клапана второй ступени, тугом вращении на оси рычага клапана второй ступени, засорении клапана металлической стружкой или окалиной, повреждении резиновой вставки клапана второй ступени. Резиновую вставку в отдельных случаях можно исправить: при небольшом повреждении ее следует установить обратной стороной, при наличии неровностей ее плоскость следует зачистить напильником. Поврежденное седло клапана второй ступени может быть отрегулировано путем подрезки и шлифовки его торца. При замене седла клапана второй ступени необходимо обратить внимание на герметичность резьбового соединения между корпусом и седлом. [39]
Негерметичность клапанов линии всасывания приводит к поступлению горячих газов из цилиндра в полость всасывания и подогреву его новой порции, поступающей в цилиндр. Вместе с этой новой порцией всасывается и газ перетечек, который уменьшает поступление свежего газа. [40]
 |
U. 6. Графики изменения подачи поршневых насосов. а - одностороннего действия. б - двустороннего действия. [41] |
Как видно из диаграммы на рис. VII.5, а, при работе насоса его реальная подача даже без утечек всегда ниже идеальной, так как объем цилиндра Уц полностью не используется, а действительная подача характеризуется фактически используемым объемом цилиндра Уф. При негерметичности клапанов, уплотнений поршней и других элементов насоса изменяется характер индикаторной диаграммы, по которой судят о его неисправностях. [42]
Своевременное и быстрое закрытие клапана является положительным качеством конструкции, так как в случае запаздывания закрытия клапана давление в системе может упасть значительно ниже допустимого, что приведет к нарушению технологического режима установки; кроме того, недостаточно быстрое закрытие клапана не в состоянии прервать пленку протекающей между уплотнительными поверхностями среды, и поэтому герметичность клапана не восстанавливается. При негерметичности клапана происходят потери продуктов, загазованность окружающей атмосферы токсичными веществами, а также эрозия уплотняющих поверхностей и, как следствие этого, полный выход клапана из строя. [43]
 |
Перекрывающий элемент специального устройства с обратным клапаном для замены боковой задвижки. 1 - обратный клапан. 2 - корпус. [44] |
При эксплуатации скважин нередки случаи выхода из строя не только самих задвижек фонтанных арматур, но и их отдельных элементов: нагнетательного клапана, клапана-масленки, обратного клапана, размещенных на корпусе задвижки. Для устранения негерметичности клапанов обычно проводится замена неисправной задвижки на исправную. [45]
Страницы: 1 2 3 4