Негерметичность - система
Cтраница 1
Негерметичность систем наблюдается при температурах ниже - 10 С и отсутствии рабочего давления в системах. Уплотнения из резины в этом случае находятся под воздействием статического давления жидкости, недостаточного для их деформации и создания требуемого контакта на поверхностях соприкасаемых деталей. Поэтому подтяжку соединений для устранения течи при отрицательных температурах производят только после предварительного подогрева их теплым воздухом. [1]
Негерметичность системы опасна из-за возможных загораний и даже взрывов. [2]
Негерметичность системы сопровождается выбросами пыли-и ухудшением санитарно-гигиенических условий на рабочих местах для систем под избыточным давлением или приводит к завышению газовой нагрузки аппаратов, работающих под разрежением. Кроме того, в местах подсоса холодного воздуха происходит локальное снижение температуры, вследствии чего возможна конденсация влаги и налипание пыли на внутренние стенки газоходов и аппаратов. [3]
Вследствие негерметичности системы нарушается равновесие между давлением вытяжки и внутренними ( релаксационными) силами в формуемом материале, в результате чего заготовка, возвращаясь в исходное положение, поднимается, световой луч попадает на фотоэлемент 4 и заставляет его снова включить вакуум-насос. Таким образом, удается поддерживать заданную глубину вытяжки с точностью 1 мм, что вполне достаточно для практических целей. [4]
 |
Нарастание числа омыления работающего турбинного масла при кратности. [5] |
При негерметичности системы пыль и грязь проникают в подшипники и усиливают процесс окисления масла. Повышенное давление в системе способствует окислительной полимеризации. Металлические поверхности частей машины, с которыми соприкасается масло, катализируют реакции окисления. [6]
В случае негерметичности системы все места соединений обрабатывают мыльной водой, нахо дят место пропуска и устраняют его. [7]
В случае негерметичности системы все места соединений обрабатывают мыльной водой, находят место пропуска и устраняют его. [8]
Демпфирующим фактором является также негерметичность системы, поэтому для повышения устойчивости иногда применяют искусственную утечку. Демпфирующие свойства утечек обусловлены тем, что с повышением их увеличивается зона нечувствительности. Искусственную утечку жидкости, в цилиндре обычно создают шунтированием через сопротивление полостей цилиндра, что достигают выполнением в его поршне небольшого отверстия диаметром 0 5 - 2 мм ( фиг. [9]
Причиной слабого действия тормозов может быть негерметичность системы гидравлического или пневматического провода, попадание воздуха в систему гидравлического привода или недостаток тормозной жидкости в ней, вследствие чего педаль проваливается или пружинит, нарушение регулировки привода и тормозных механизмов, износ или замасливание накладок тормозных колодок и барабанов, недостаток воздуха в тормозной системе из-за плохой работы компрессора. Негерметичность системы гидравлического и пневматического приводов тормозов устраняют подтягиванием соединений или заменой поврежденных деталей. [10]
 |
Отборник фракций с поворотным столиком. [11] |
Устройство пробоотборника исключает взаимное загрязнение фракций из-за негерметичности системы. [12]
Занижение и непостоянство показаний прибора происходят вследствие негерметичности системы, которую надо заменить новой. [13]
 |
Отборник фракций с поворотным столиком. [14] |
Устройство пробоотборника исключает взаимное загрязнение фракций из-за негерметичности системы. [15]
Страницы: 1 2 3 4