Негерметичность - резьбовое соединение
Cтраница 1
Негерметичность резьбового соединения или тела труб под воздействием внутренних или внешних давлений может быть вызвана: неправильными выбором смазки и свинчиванием резьбового соединения; повреждением резьбы из-за загрязнения, небрежного обращения или чрезмерного натяжения; износом резьбы в результате многократного свинчивания и тела труб вследствие частых спуско-подъемных операций и повреждения поверхности труб ключами. [1]
Негерметичность резьбового соединения или тела трубы под воздействием внутренних или внешних давлений может быть вызвана неправильным выбором смазки и момента крепления резьбового соединения; повреждением резьбы из-за загрязнения, небрежного обращения; износом резьбы в результате многократного свинчивания-развинчивания и повреждения тела трубы вследствие частых спуско-подъемных операций. [2]
Негерметичность резьбовых соединений может быть следствием нарушения общепринятых требований к качеству изготовления обсадных труб и технологии спуска обсадных колонн, а также особенностей нагружения резьбовых соединений в процессе свинчивания и спуска труб в скважину, проявляющихся в определенных условиях. [3]
Негерметичность резьбового соединения обычно очень мала к при испытании или не проявляется, или проявляется как медленное снижение уровня скважины на притоке, которое прекращается после перехода на регистрацию КВД. На диаграмме забойного манометра ( рис. 99; эта негерметичность искажает КВД. [4]
Негерметичность резьбовых соединений бурильного инструмента, Негерметичньши могут оказаться соединения с вось-миниточной и замковой резьбами. В наиболее тяжелых условиях работает нижний участок колонны бурильных труб. [5]
При негерметичности резьбовых соединений эксплуатационной колонны движение газа за колонну возможно в том случае, если давление газа в месте негерметичности превышает давление гидростатики на этой глубине. [6]
Отмечаются случаи негерметичности резьбовых соединений в муфтах, а довинчивание их в закрепленных местах невозможно, в результате чего скважина теряет герметичность. В некоторых случаях возникает необходимость перекрывать ошибочно проведенную перфорацию обсадных колонн или проперфорированные продуктивные водопоглощающие горизонты, проводить работы по консервации продуктивных горизонтов в процессе заканчивания скважин. [7]
При обнаружении негерметичности резьбового соединения трубы по рольгангу поступают на муфтонаверточный станок модели 98Д53 для доворота муфт, после чего они вновь подвергаются гидравлическим испытаниям. Затем трубы подаются для маркировки, комплектации и надевания предохранительных деталей на стеллаж, а с него рольгангом - на прицеховой механизированный стеллаж. Трубы, требующие ремонта резьбы, поступают в трубонарезной станок модели 98Н53 и затем подаются для гидравлического испытания. Далее трубы движутся по маршруту основного технологического потока. [8]
В качестве критерия негерметичности резьбового соединения принята удельная приемистость, которая определялась как отношение расхода жидкости ( композиции) к давлению нагнетания, что позволяет сравнивать как модельные, так и натурные условия. [9]
Вследствие низкого качества цементирования и негерметичности резьбовых соединений труб газ скапливается в междутрубном пространстве обсадных колонн, где давление достигает 50 - 70 am ( скв. [10]
Поэтому рассмотрим развитие движения газа через негерметичность резьбовых соединений эксплуатационной колонны. [11]
Причинами нарушения режима промывки скважины нередко являются негерметичность резьбовых соединений; наличие трещин в трубах; плохая работа буровых насосов. Возникновению аварии также способствует эксплуатация бурильных труб без их опрес-совки. [12]
 |
Схема опрессовки трубы / (. 123. после созревания в нсгер. [13] |
В заключение следует отметить, что, кроме ликвидации негерметичности резьбовых соединений, вязкоупругий состав можно применять также для изоляции нарушений обсадных колонн и каналов межпластовых перетоков. [14]
Для обоснования параметров уплотняющей жидкости был рассмотрен процесс движения газа через негерметичность резьбовых соединений эксплуатационной колонны. [15]
Страницы: 1 2 3 4